Garagebedrijf Auto Edmar
{{ stationOrder.order.service_names }}
Serviceman: {{ stationOrder.order.slot_name }}
- {{ stationOrder.order.station.currency_symbol }} {{stationOrder.viewCalcPrice}}
-
{{stationOrder.viewDuration}}
- {{ stationOrder.cancellationPolicy }}
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- BMW
- Cadillac
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Fiat
- Ford
- Honda
- Hyundai
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Lada
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lublin
- MAN
- Mazda
- Mercedes-Benz (MB)
- Mercury
- Mini
- Mitsubishi
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Plymouth
- Polonez
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rover
- Saab
- SCANIA
- SEAT
- Skoda
- Smart
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Toyota
- UAZ
- Volkswagen (VW)
- Volvo
- Motormanagementsysteem
-
Prijs in overleg Brandstofsysteem repareren :
-
Prijs in overleg Camera inspectie van de motor :
-
Prijs in overleg Carburateurs repareren :
-
Prijs in overleg Cilinderkop repareren :
-
Prijs in overleg Controle van de distributieriem en spanrollers :
-
Prijs in overleg Controle van de motor :
-
Prijs in overleg Controle van diesel inspuitsysteem (pompverstuiver) :
-
Prijs in overleg Controle van het benzine systeem :
-
Prijs in overleg Diagnose van de brandstofinjectie apparatuur :
-
Prijs in overleg Diesel inspuitsysteem (pompverstuiver) repareren :
-
Prijs in overleg Gasklephuis reinigen :
-
Prijs in overleg Injectoren repareren :
-
Prijs in overleg Intercooler repareren :
-
Prijs in overleg Kachelradiateur vervangen :
-
Prijs in overleg Koppakking vervangen :
-
Prijs in overleg Motorsteun vervangen :
-
Prijs in overleg Radiateurdop vervangen :
-
Prijs in overleg Reinigen van het brandstofsysteem en injectors. :
-
Prijs in overleg Reinigen van het inlaatspruitstuk :
-
Prijs in overleg Revisie van de benzinemotor :
-
Prijs in overleg Revisie van de dieselmotor :
-
Prijs in overleg Ruitensproeiers vervangen :
-
Prijs in overleg Thermostaat vervangen :
-
Prijs in overleg Turbines, turbocompressors repareren :
-
Prijs in overleg Turbine vervangen :
-
Prijs in overleg Waterpomp vervangen :
- Onderhoud
-
Prijs in overleg Bijvullen automatische versnellingsbakolie :
-
Prijs in overleg Brandstoffilter vervangen :
-
Prijs in overleg Computer diagnose (X) :
-
Prijs in overleg Differentieel olie vervangen :
-
Prijs in overleg Koelvloeistof vervangen :
-
Prijs in overleg Motorolie vervangen :
-
Prijs in overleg Olie vervangen versnellingsbak (automaat) :
-
Prijs in overleg Olie vervangen versnellingsbak (handgeschakeld) :
-
Prijs in overleg Versnellingsbakolie vervangen :
- Elektronica
-
Prijs in overleg Afstellen van de onstekingshoek :
-
Prijs in overleg Startmotor repareren :
- Elektrische systemen
-
Prijs in overleg Computer diagnose :
- Airconditioning en verwarmingssysteem
-
Prijs in overleg Aircosysteem repareren :
-
Prijs in overleg Koelsysteem controleren :
- Banden en wielen
-
Prijs in overleg Balanceren :
-
Prijs in overleg Bandenmontage :
-
Prijs in overleg Lekke band repareren :
-
Prijs in overleg Vulkanisatie :
- Ophangings- en stuursysteem
-
Prijs in overleg 3D Uitlijnen (wielgeometrie) :
-
Prijs in overleg Achterste schokdempers (paar) vervangen :
-
Prijs in overleg Autoveren vervangen :
-
Prijs in overleg Bladveren repareren :
-
Prijs in overleg Bladveren vervangen :
-
Prijs in overleg Controle van de ophanging (chassis) :
-
Prijs in overleg Fuseekogels repareren X :
-
Prijs in overleg Fuseekogel vervangen :
-
Prijs in overleg Hydraulische stuurbekrachtiging repareren :
-
Prijs in overleg Hydraulische stuurbekrachtigingspomp vervangen :
-
Prijs in overleg Hydraulische stuurbekrachting olie vervangen :
-
Prijs in overleg Inspuiten van kruiskoppelingen en onderdelen van de ophanging :
-
Prijs in overleg Kalibratie van de hydraulische vering :
-
Prijs in overleg Kalibratie van pneumatische vering :
-
Prijs in overleg Reparatie van de elektrische stuurbekrachtiging :
-
Prijs in overleg Rubber ophangbussen vervangen :
-
Prijs in overleg Schokbrekers repareren :
-
Prijs in overleg Stabilisatorstang vervangen :
-
Prijs in overleg Stuurhuis repareren :
-
Prijs in overleg Stuurkogels en stuurstangen repareren :
-
Prijs in overleg TIG lassen :
-
Prijs in overleg Vervangen van stablisatorstang (X) :
-
Prijs in overleg Voorste schokdempers vervangen (paar) :
-
Prijs in overleg Voorveren vervangen :
-
Prijs in overleg X Stuurhuis repareren :
- Versnelling en aandrijving
-
Prijs in overleg Aandrijfas balanceren :
-
Prijs in overleg Aandrijfas vernieuwen :
-
Prijs in overleg Automatische bak repareren :
-
Prijs in overleg Automatische versnellingsbak repareren :
-
Prijs in overleg Controle van automatische versnellingsbak :
-
Prijs in overleg Handgeschakelde versnellingsbak repareren :
-
Prijs in overleg Koppeling vervangen :
-
Prijs in overleg Reparatie aandrijfas :
-
Prijs in overleg Stootrubbers vervangen :
- Remsysteem
-
Prijs in overleg Controle van de remschijven :
-
Prijs in overleg Controle van het remsysteem :
-
Prijs in overleg Rembekrachtiger repareren :
-
Prijs in overleg Remblokken vervangen :
-
Prijs in overleg Remleiding repareren :
-
Prijs in overleg Remschijven slijpen :
-
Prijs in overleg Remvloeistof vervangen :
-
Prijs in overleg Reparatie van het remsysteem :
- Uitlaatsysteem
-
Prijs in overleg De filter en klep van de diesel EGR softwarematig afsluiten :
-
Prijs in overleg Installatie van de uitlaat vlamdemper (stronger) :
-
Prijs in overleg Katalysator vervangen :
-
Prijs in overleg Lambda sonde sensor vervangen :
-
Prijs in overleg Reiningen van de diesel roetfilter (DPF) :
-
Prijs in overleg Roetfiltertest DPF :
-
Prijs in overleg Uitlaat compensator vervangen :
-
Prijs in overleg Uitlaat vervangen :
Firma "Auto Edmar" powstała w maju 2009 roku w wyniku wydzielenia z Firmy głównej EDMAR (marzec 2004 r), gałęzi działalności odpowiedzialnej wyłącznie za serwis samochodów. Od września 2004 roku do maja 2009 roku, wyodrębniona część firmy odpowiedzialna za naprawy samochodów funkcjonowała pod nazwą "EDMAR Spółka Jawna".Wraz ze wzrostem ilości samochodów będących własnością Spółki EDMAR, jaki i zapotrzebowaniem na świadczenie napraw dla Klientów zewnetrznych, poprzednie warunki lokalowe okazały się nie wystarczające.Z tego powodu właściciele Spółki podjęli decyzję o zakupie nieruchomości i dostosowanie jej do wymagań stawianych przez UE serwisom samochodowym.Po przeprowadzonym remoncie i adaptacji budynku, uzyskany efekt i możliwości pozwalają na sprawniejszą obsługę Klientów firmy Auto Edmar.
W budynku w którym mieści się Auto Edmar znajduje się:
200 metrów kwadratowych powierzchni serwisowej
Biuro Osbługi Klienta wraz z poczekalnią wyposażoną w TV, WiFi, barek (kawa, herbata, napoje chłodzące).
Magazyn części zamiennych.
Dodatkowym naszym atutem jest dobry dojazd jak i duży wygodny parking przed naszą firmą.Duży nacisk został położony na estetykę Biura Obsługi Klienta.
Wystrój, estetyka wykończenia wnętrz jak i gustownie dobrana kolorystyka plasuje nasz serwis w ścisłej czołówce nieautoryzowanych serwisów w województwie lubelskim.
Potwierdzeniem tego faktu, może być dopuszczenie w grudniu 2009 roku firmy Auto Edmar do sieci Q-Service należącej do firmy Inter Cars
