Wyciągarka to jeden z podstawowych elementów wyposażenia każdego pojazdu o prawdziwie off-road'owym zacięciu. Pozwala wydostać się samemu z przeszkody na której utknęliśmy lub pomóc innym pojazdom. Podstawową rzeczą jest dobór odpowiedniego sprzętu, przede wszystkim udźwigu wyciągarki. Powinien on być dostosowany do masy pojazdu i pozostawiać bezpieczny zapas mocy. Kwestie marki i rodzaju liny, to w dużej mierze decyzje budżetowe. Problem natomiast pojawia się zwykle przy montażu. Wyciągarki są z zasady urządzeniami uniwersalnymi, co oznacza że można je zamontować w każdym aucie, ale jednocześnie nie wiadomo jak do tego podejść przy konkretnym modelu auta. Przy starszych autach, z ramą i prostą elektryką, jest to w miarę proste. Problem pojawia się, jeśli nasz samochód jest w miarę nowy, ma samonośne nadwozie i skomplikowane układy elektryczne. Wówczas zarówno podłączenie instalacji wyciągarki, jak i jej zamocowanie będzie większym wyzwaniem. Pamiętajmy przede wszystkim, że wyciągarka będzie generować olbrzymie obciążenia na elementach do których jest przytwierdzona. Zamocowanie jej w nieodpowiednim miejscu może skutkować bardzo poważnym uszkodzeniem auta. Jeśli więc nie mamy dużej wiedzy i doświadczenia mechanicznego, najlepiej pozostawić tę kwestię fachowcom, którzy znają budowę naszego modelu samochodu i będą w stanie odpowiednio wybrać miejsce instalacji wyciągarki.

Montaż wyciągarki - Polska