Jak korzystać z usług?
Wyszukaj usługodawcę

Wyszukaj usługodawcę w oparciu o kryterium usług albo opis problemu, który wystąpił w twoim samochodzie

Wybór usługodawcy

Wybierz odpowiedniego usługodawcę na podstawie ocen użytkowników, cen, lokalizacji i oferowanych usług

Opinie o usługodawcy
Umów wizytę u usługodawcy

Wybierz preferowaną datę i godzinę, a nasz portal pokaże ci, którzy usługodawcy są w tym terminie dostępni

Opinie o usługodawcy

Po wizycie oceń usługodawcę oraz wykonane usługi, zamieszczając opinię na naszym portalu

0 Usługodawców
Filters
Map
W promieniu
10 km
Stawka godzinowa
$ 0
$ 650
Typ
Opcje dodatkowe
Rodzaj nadwozia
Usługodawcy
Ranking
Zastosuj filtry
Niestety, brak wyników wyszukiwania według podanych kryteriów. Spróbuj zmienić ustawienia.
Tu powinna znajdować się Twoja firma. Zarejestruj usługodawcę
Filtr cząstek stałych (DPF, FAP) odpowiada za wyłapywanie cząstek sadzy. Jest on obecnie nieodzownym elementem samochodów wyposażonych w silnik diesla. Montowanie go wyeliminowało wydalanie czarnych spalin w starszych autach z wysokoprężną jednostką napędową. Warto jednak wiedzieć, że jazda z zanieczyszczonym filtrem cząstek stałych jest bardziej szkodliwa dla środowiska, niż całkowity jego brak w samochodzie. Teoretycznie filtr cząstek stałych powinien się sam oczyszczać przez wypalenie, kiedy osiągnie graniczną wartość zanieczyszczenia, ale w ruchu miejskim często się tak nie dzieje. W takim wypadku dobry mechanik (a takich znajdziecie dzięki wyszukiwarce Autobooking) może skorzystać z dwóch metod - wypalania wymuszonego lub czyszczenia filtra cząstek stałych środkami chemicznymi. Nie warto czekać w wizytą w warsztacie - takie czyszczenie jest możliwe tylko, gdy filtr jest zapchany do 80%. Powyżej tej wartości kierowcę czeka już tylko kosztowna wymiana.