Jak korzystać z usług?
Wyszukaj usługodawcę

Wyszukaj usługodawcę w oparciu o kryterium usług albo opis problemu, który wystąpił w twoim samochodzie

Wybór usługodawcy

Wybierz odpowiedniego usługodawcę na podstawie ocen użytkowników, cen, lokalizacji i oferowanych usług

Opinie o usługodawcy
Umów wizytę u usługodawcy

Wybierz preferowaną datę i godzinę, a nasz portal pokaże ci, którzy usługodawcy są w tym terminie dostępni

Opinie o usługodawcy

Po wizycie oceń usługodawcę oraz wykonane usługi, zamieszczając opinię na naszym portalu

0 Usługodawców
Filters
Map
W promieniu
10 km
Stawka godzinowa
$ 0
$ 650
Typ
Opcje dodatkowe
Rodzaj nadwozia
Usługodawcy
Ranking
Zastosuj filtry
Niestety, brak wyników wyszukiwania według podanych kryteriów. Spróbuj zmienić ustawienia.
Tu powinna znajdować się Twoja firma. Zarejestruj usługodawcę
Posiadanie haka w samochodzie to niewątpliwie wygoda. Można do niego zamontować przyczepę, capming, czy bagażnik na rowery. Haki holownicze są jednak obwarowane przepisami prawnymi, o których warto pamiętać. Występują trzy rodzaje haków: z główką stałą, z kulą odkręcaną oraz tzw. automaty. Niezależnie od wyboru, hak musi posiadać homologację e20 lub E20 oraz certyfikat Przemysłowego Instytutu Motoryzacji. Dane te, wraz z dopuszczalnym tonażem, datą produkcji i nazwą wytwórcy widnieją na tabliczce znamionowej haka. Sam montaż haka holowniczego może wymagać dość skomplikowanej ingerencji w elektrykę samochodu (wyprowadzenie gniazda do świateł przyczepy). Szczególnie w autach z komputerami pokładowymi, gdzie trzeba zaprogramować dodatkowy sprzęt. Po zamontowaniu sprzętu wymagane jest badanie techniczne w SKP, która wyda nam zaświadczenie o prawidłowym montażu. Z nim udajemy się do wydziału komunikacji, by dokonać odpowiedniego wpisu w dowodzie rejestracyjnym i karcie pojazdu. Dopiero wówczas możemy legalnie zacząć korzystać z haka holowniczego.