Как пользоваться сервисом?
Поиск СТО

Вы можете искать СТО по интересующей Вас услуг, по проблеме с которой Вы столкнулись или же по названию

Выбор СТО

Выбрать подходящее СТО Вы можете по отзывам клиентов, ценам, местоположению или дополнительным услугам

Отзыв о СТО
Запись на СТО

Вы можете выбрать конкретную дату и время для записи. Наш сервис предлагает Вам только свободные на это время СТО

Отзыв о СТО

После того как Вы обслужились на СТО, Вы сможете оценить качество работ по конкретной услуге, которую Вы выполняли

Хороший автосервис найти просто
Все новости
Ярослав Цимбал

Когда менять резину на зимнюю? Советы экспертов

Zimniaya rezina

Плохая погода автомобили не щадит. Как только выпадает первый снег, на СТО устремляется огромный поток автолюбителей, которые вовремя не успели поменять летнюю резину на зимнюю.

А все потому, что температура воздуха в Украине в разные времена года очень отличается. Летом на солнце она достигает +45 градусов Цельсия, а зимой падает до -30. Автомобильная резина не рассчитана на такие перегрузки, поэтому использование сезонной резины — это основа безопасности на дороге. Летом нужно ездить на летней резине, а зимой — на зимней.

Содержание:

  1. Когда ставить зимнюю резину?
  2. Когда менять летнюю резину на зимнюю по закону?
  3. Правила использования зимней резины
  4. На что необходимо обратить внимание при замене резины

Когда ставить зимнюю резину?

Летняя резина предназначена для вождения при среднесуточной температуре воздуха +8 и выше. А зимняя актуальна, когда показатели термометра падают ниже этой отметки.

Давайте разберемся, в чем отличия между зимними и летними покрышками и какие виды покрышек существуют на рынке:

Летние. Идеально подходят для сухой и теплой погоды, обеспечивают отличное сцепление с дорогой, хорошо отводят влагу и обладают высокой теплостойкостью. Зачастую производятся из прочной резины, устойчивой к высоким температурам.

В свою очередь летние шины делятся на:

  • Шоссейные. Обладают узким и прямым рисунком протектора. Идеальны для езды по ровному асфальту, но не предназначены для бездорожья.
  • Грязевые. Рисунок протектора глубокий, с боковыми ответвлениями. Отлично подходят для вождения по грязи, а также проселочным и каменистым дорогам. Быстро изнашиваются при езде в городе.
  • Универсальные. Обладают высокой прочностью при движении по асфальту и достаточной проходимостью по бездорожью.

Зимние. Предназначены для заснеженных и обледенелых дорог, обладают максимальным сцеплением с дорогой и стойкие к низким температурам. Создаются из эластичной и износостойкой резины, которая не «деревенеет» даже при -20 градусах и ниже.

Зимние покрышки делятся на два типа:

  • Европейские. Предназначены для мягкой зимы, где температура не падает ниже -15 градусов Цельсия. Обладают высотой протектора 8 мм и диагональной нарезкой, которая лучше отводит мягкий снег и воду.
  • Арктические. Предназначены для экстремальных холодных условий. Высота протектора в таких шинах составляет 10-15 мм, также они обладают частой нарезкой и специальными плечевыми блоками, которые повышают устойчивость и управляемость авто.

Существует еще одна разновидность — всесезонная резина. В народе ее называют «всесезонка». Это универсальный вариант, который нормально работает и в жару, и в холод. Часто устанавливается на бюджетных автомобилях, чтобы владелец не тратился на замену резины каждые полгода. Для украинской погоды мало подходит, ведь при температуре на солнце выше +30 или меньше -10 градусов такая резина теряет часть своих свойств. Идеальная погода для всесезонки — ноль градусов, но для украинской зимы — это утопия.

Когда менять летнюю резину на зимнюю по закону?

В законодательных нормах Украины нет четкого указания, когда меняют резину на зимнюю. Также нет положений, при какой температуре менять резину на зимнюю.

В Правилах дорожного движения Украины (гл. 31, п. 31.4.5.) есть только общие советы: «...рекомендуется использовать шины, соответствующие состоянию проезжей части». При этом процедуры, как именно замерять это состояние, не существует. Поэтому замена шин на зимние — целиком и полностью зависит от решения владельца.

Правила использования зимней резины

Чтобы ваши зимние шины служили долго, стоит запомнить несколько правил эксплуатации резины. Они несложные, но позволяют продлить ресурс покрышек и уберечь их от слишком быстрого износа.

  • После установки новой резины ее нужно обкатать. Для этого просто проедьте 500–600 км без резких разгонов и торможений. Обкатку лучше всего провести до наступления холодов — шины должны притереться.
  • Рисунок протектора должен быть направлен наружу. Это обеспечивает лучшее сцепление с дорогой и помогает отводить из-под колес автомобиля снег и воду. В противном случае все будет с точностью наоборот.
  • Чтобы обеспечить равномерный износ покрышек, нужно каждые 5000–7000 километров менять местами задние и передние покрышки. Самый простой способ — в конце сезона пометить расположение шин на осях транспортного средства, а при установке поменять их местами.

Время, когда проводить переход на зимнюю резину, вы выбираете сами. Потенциал зимних шин полностью раскрывается при температуре +8 градусов Цельсия и ниже. Поэтому следите за прогнозами погоды и не затягивайте с заменой, ведь летняя резина при температуре ниже нуля полностью теряет свои свойства.

На что необходимо обратить внимание при замене резины

При установке зимней резины нужно обратить особое внимание на уровень давления в шинах. Ведь избыток воздуха сильно ухудшает коэффициент сцепления авто с дорогой, а недостаток давления приводит к ускоренному износу.

Новые шины при умеренном стиле вождения без проблем прослужат 3–4 сезона. Но обязательно следите, чтобы глубина протектора не была менее 3 мм. Если меньше — нужно срочно покупать новые покрышки. На большинстве зимних покрышек есть специальный индикатор износа шин, поэтому определить время замены очень легко.

Менять резину нужно сразу на всех колесах. При этом она должна быть одного класса. Нельзя устанавливать, к примеру, зимние покрышки на передние колеса, а всесезонку — на задние. Разные модели и состав шин сильно ухудшают управляемость автомобилем. Во время заноса машина может полностью потерять контакт колес с дорогой, что снижает безопасность езды и может привести к аварии. Шины одного класса позволяют равномерно распределить нагрузку, что повышает устойчивость при торможении даже на заледенелой дороге.

Многие автолюбители считают, что шипованная зимняя резина лучше. Это действительно так, если вы часто ездите по проселочным дорогам или зимнему бездорожью. Также шипы будут кстати, если в вашем населенном пункте дороги не чистят — шипованная резина очень устойчива на снегу и льду. В большом городе она совершенно бесполезна — от плотного контакта с асфальтом шипы часто вылетают. Так что шиповать городской автомобиль не стоит.

Также необходимо учитывать, что шиповка не предназначена для температур ниже -20 градусов. При такой погоде лед становится слишком прочным, и шипы превращаются в коньки — устойчивость авто резко снижается. Для таких условий подойдут специальные шины с липучками.

Помните, что вы сами решаете, когда переобувать машину в зимнюю резину. Поэтому стоит смотреть не на календарь, а на прогноз погоды. Ведь «зима» в нашем климате — понятие очень неопределенное. Сегодня солнце и +10, а завтра — снег и -5. Так что будьте внимательны.

А чтобы замена покрышек на автомобиле прошла быстро и без проблем, стоит обратиться к профессионалам. В онлайн-каталоге Autobooking вы найдете сотни автомастерских и шиномонтажей в любом городе Украины.

Просто выбирайте СТО с самым высоким рейтингом и позитивными отзывами — и записывайтесь на переобувку автомобиля. Подготовьте свой автомобиль к зиме вместе с Autobooking.