Как пользоваться сервисом?
Поиск СТО

Вы можете искать СТО по интересующей Вас услуг, по проблеме с которой Вы столкнулись или же по названию

Выбор СТО

Выбрать подходящее СТО Вы можете по отзывам клиентов, ценам, местоположению или дополнительным услугам

Отзыв о СТО
Запись на СТО

Вы можете выбрать конкретную дату и время для записи. Наш сервис предлагает Вам только свободные на это время СТО

Отзыв о СТО

После того как Вы обслужились на СТО, Вы сможете оценить качество работ по конкретной услуге, которую Вы выполняли

Хороший автосервис найти просто
Все новости
Ярослав Цимбал

Когда менять тормозные диски и как выбрать лучшие

Kogda menyat tormoznyie diski

Исправная тормозная система автомобиля — важнейший элемент безопасности во время вождения. Качественные тормоза снижают риски аварии при экстренном торможении, повышают управляемость автомобилем и добавляют уверенности водителю.

Более того, правила дорожного движения запрещают движение транспортных средств с неисправными тормозами. За это можно получить немаленький штраф и даже лишиться прав.

 

Содержание:

  1. Тормозные диски: принцып работы в автомобиле
  2. Признаки износа и периодичность замены тормозных дисков
  3. Технология замены тормозных дисков

Тормозные диски: принцип работы в автомобиле

Для начала стоит разобраться, из чего состоит тормозная система автомобиля и как она работает.

  • Когда водитель нажимает на педаль тормоза, импульс передается на главный тормозной цилиндр.
  • Цилиндр усиливает давление и через тормозную жидкость передает импульс к суппортам колес.
  • Штифты суппорта выдвигаются и прижимают тормозные колодки к дискам или барабанам.
  • Контакт колодок и дисков создает силу трения, которая и останавливает автомобиль.

Не сложно догадаться, что тормозные диски подвергаются сильным температурным и механическим перегрузкам во время торможения, поэтому к их выбору нужно подойти со всей тщательностью.

Виды тормозных дисков

Сегодня на рынке автозапчастей есть большое количество моделей дисковых тормозов, но их классификация всегда остается неизменной:

По способу вентиляции:

  • Невентилируемые. Цельная чугунная или стальная пластина. Дешевый вариант, очень прочный и износостойкий. Но подходит только для мягкого стиля вождения — при экстренном торможении такие тормоза могут перегреваться, что увеличивает длину тормозного пути.
  • Вентилируемые. Зачастую они изготовлены из стальных и медных сплавов. Вентилируемые диски предназначены для средних нагрузок. Сегодня это наиболее распространенный тип дисков, который устанавливается на большинство автомобилей.

Чем лучше вентиляция, тем больше ресурс тормозных дисков и тем более экстремальные условия работы они способны выдерживать. Все дело в том, что при торможении тепло и металлическая пыль лучше отводятся от поверхности диска, поэтому материал не перегревается и не теряет свойств.

Производители используют 3 основных типа вентиляции:

  • полости между основными пластинами;
  • перфорация поверхности;
  • насечки и борозды на поверхности.

Стоит детальнее рассказать о каждом из них.

Полости между пластинами есть во всех вентилируемых дисках. При движении материал обдувается воздухом, который снижает температуру трения. Но стоит учитывать, что вентилируемые диски без дополнительных насечек и перфораций подходят для умеренного стиля езды и при экстренном торможении со скорости выше 70 км/ч могут перегреваться.

Перфорация — это небольшие дырочки в пластинах дисков. На эффективность тормозов они не влияют, зато качественно отводят излишнее тепло. Диски со сквозной перфорацией справляются со своей задачей лучше, но неполная перфорация повышает прочность и износостойкость диска.

Насечки или слоты выполняют ту же функцию, что и перфорация. Радиальные стальные диски часто используют на спортивных автомобилях, ведь они лучше всего отводят температуру и рабочие газы от поверхности дисков и колодок.

Также выделяют 2 типа дисков по способу изготовления:

  • Цельные. Изготовлены из цельного куска металла.
  • Составные. Состоят из тормозного кольца и ступицы, которые скреплены специальными штифтами.

Разница для водителя не слишком большая. Цельные диски можно несколько дольше использовать, но составные обладают большей прочностью.

Признаки износа и периодичность замены тормозных дисков

Сроки, когда нужно менять тормозные диски, прямо зависят от типа диска, его состава и характера вождения. В среднем ресурс тормозных дисков составляет 100 000–150 000 километров пробега, но специалисты рекомендуют проводить диагностику дисков каждые 7–8 месяцев.

Скорость износа дисков также зависит от тормозных колодок. К примеру, обычные чугунные диски будут изнашиваться намного быстрее, если установить на них полностью металлические колодки.

Основные признаки износа дисков:

  • блокировка тормоза при нажатии на педаль;
  • биение и вибрация при торможении;
  • увеличение тормозного пути;
  • увод автомобиля в сторону при торможении;
  • сколы, трещины и глубокие царапины на поверхности дисков;
  • буртики на дисках больше 1 мм;
  • скрежет и свист во время торможения.

Если вы заметили один или несколько таких признаков, нужно как можно быстрее провести диагностику тормозной системы и замену изношенных элементов.

Допустимый износ тормозных дисков часто указан на боковой или задней поверхности диска. Первое число указывает на изначальную толщину диска, а второе — на минимально допустимую. Измерение толщины элементов с помощью штангенциркуля подскажет, когда менять тормозные диски.

Важно! Не стоит изнашивать диски до минимальной толщины. Специалисты рекомендуют менять их за 3–5 мм до достижения допустимого уровня.

Часто перед владельцем авто постает вопрос, какие тормозные диски лучше.

Если у вас нет ограничений в бюджете — можете приобрести профессиональные углеродно-керамические диски. Это идеальный вариант для любого авто, но их стоимость стартует от 40 000 грн за пару, поэтому они подходят далеко не всем автолюбителям.

Вентилируемые диски без перфорации подходят для умеренного стиля вождения. Если вы любите спокойную езду, смело устанавливайте их. Цена вполне доступная — от 800 грн за пару.

Для активного стиля вождения следует поставить вентилируемые диски с перфорацией и радиальными насечками. Стоимость такого удовольствия — от 1500 грн за пару.

Какие тормозные диски выбрать — зависит только от ваших предпочтений. Все современные варианты гарантируют высокую прочность и эффективность торможения.

Технология замены тормозных дисков

Менять тормозные диски нужно только на специализированных СТО. Ведь любая ошибка в установке и настройке тормозной системы может стать причиной неправильного торможения, частичного или полного отказа тормозов.

Помните, что диски всегда меняют парами. Кроме того, при установке новых дисков специалисты настоятельно рекомендуют устанавливать новые колодки, вне зависимости от их пробега. Это поможет продлить ресурс дисков в 1,5–2 раза.

Замена тормозных дисков: как действуют специалисты

  • Специалисты немного ослабляют крепления колес — когда автомобиль стоит на земле, приложить требуемое усилие намного проще. Уже по первому пункту можно определить профессионала, ведь любители сначала поднимают автомобиль домкратом.
  • Механик поднимает автомобиль с помощью домкрата или подъемника. Если используется домкрат, под днище авто ставят дополнительные подпорки.
  • Далее откручивают колесные гайки и снимают колеса.
  • После этого мастер проводит демонтаж суппорта. Чтобы случайно не вырвать шланг с тормозной жидкостью, деталь подвешивают на днище с помощью проволоки. Колодки снимать не обязательно.
  • Демонтаж самого диска бывает сложным из-за его прикипания к ступице. В таком случае механик выбивает деталь с помощью несильных ударов молотком.
  • После установки нового диска специалист разжимает колодки с помощью струбцины и надевает суппорт на свое место. Осталось только поставить колеса — и замена диска завершена.

После монтажа обязательно проводят тесты тормозных дисков. Автомобиль разгоняют до скорости 20 км/ч, тормозят и оценивают эффективность торможения и поведение машины в процессе. Далее процедуру повторяют на скоростях 40 и 60 км/ч.

Замена тормозных колодок — очень ответственный процесс, поэтому следует доверить его профессионалам. В онлайн-каталоге Autobooking уже собраны сотни надежных СТО, на которых быстро и качественно проведут диагностику и замену элементов тормозной системы любой сложности.

Выбирайте специалистов с помощью удобной системы рейтингов и оценок на Autobooking — и будьте уверены в безопасности своего автомобиля во время торможения.