Несколько советов, как правильно тонировать авто

Тонированные стекла есть на 9 из 10 автомобилей, которые ездят по украинским дорогам. Но как правильно наклеить тонировку, чтобы не переклеивать ее уже через месяц? Что нужно знать, чтобы не нарваться на штраф от дорожной патрульной полиции? Как правильно выбрать тонировочную пленку? Ответы на эти и другие вопросы вы узнаете в этой статье.

Какой пленкой тонировать авто?

Тонировка автомобиля — это искусственное затемнение стекол машины с помощью специальной пленки.

На сегодня это самый доступный вид тюнинга автомобиля, поэтому его используют почти все автомобилисты. Ну а что? Купил пленку, наклеил — вот тебе и тюнинг.

Но для того, чтобы результат оправдал ожидания нужно четко знать, какие виды тонировки существуют, какую пленку выбрать и как клеить тонировочную пленку. В противном случае можно потратить деньги на ветер или даже схлопотать штраф от патрульной полиции.

В ПДД Украины указано, что светопропускная способность лобового стекла должна составлять не менее 75%. Боковых передних стекол — не менее 70%.

Лобовое стекло тонировать можно, но по минимуму! При этом разрешается дополнительно наклеить сверху цветную тонировочную полосу шириной не более 14 см.

Передние боковые стекла тонировать также можно, но именно к ним возникает больше всего претензий у дорожной патрульной полиции, поэтому следите за исполнением норм особенно тщательно. Задние проемы разрешено тонировать как угодно — хоть полностью. Единственный момент — нельзя использовать зеркальный рисунок.

Пленка для тонировки авто: как выбрать

Сегодня производители предлагают следующие виды пленок для тонировки:

• Обычная — гибкая полимерная пленка с нанесенной краской. Стоит дешево, но имеет небольшой срок эксплуатации — уже после 2 лет использования начинает выгорать и отслаиваться.
• Металлизированная — поверх краски нанесен специальный металлизированный слой, который обеспечивает дополнительную защиту и теплоизоляцию. Такая пленка для тонировки окон более дорогая, но служит намного дольше, не выгорает и упрощает климат-контроль в салоне авто.

Уровень затемнения пленок можно подобрать от 5% до 50%. Но помните, что для лобового стекла специалисты не рекомендуют покупать тонировку выше 15%, а для передних боковых — выше 20% затемнения.

Теперь поговорим о материалах. Металлизированная пленка гораздо лучше обычной. Да, она дороже, но лучше переплатить один раз за качественную тонировку, чем переклеивать ее каждый год.

Металлизированная пленка в несколько раз прочнее обычной, поэтому даже если в стекло влетит камешек от встречного автомобиля, осколки останутся висеть на пленке и не попадут в салон.

Как вырезать тонировку по стеклу

С выбором разобрались. Теперь нужно разъяснить технические моменты, ведь тонировка стекла требует четкой подготовки. Для начала нужно правильно вырезать пленку по форме стекла. Особых инструментов здесь не требуется — будет вполне достаточно обычных ножниц или канцелярского ножа.

Чтобы не ошибиться, специалисты рекомендуют приложить пленку к стеклу и обвести по периметру маркером. При этом стоит оставить 1,5–2 сантиметра запаса с каждой стороны — точная подгонка проводится уже после оклейки. Именно здесь кроется самая распространенная ошибка — если готовить раскройку точно по параметрам стекла, то даже ошибка в 1 мм испортит всю заготовку.

Обратите внимание, что выкройку вырезают по изгибам внешней стороны стекла — так меньше шансов ошибиться. Но помните, что клеится она со стороны салона.

Как клеить тонировку на машину

Перед началом работы нужно подготовить необходимый инвентарь:

• канцелярский нож или тонкие ножницы;
• бытовой пульверизатор;
• раствор хозяйственного мыла (25-30%);
• выгонку (пластиковый или резиновый шпатель);
• строительный фен;
• средство для мойки стекол;
• замшевую тряпочку.

Сначала следует тщательно вымыть и обезжирить стекла с помощью специального чистящего средства. Но если на вашем авто тонировочная пленка была наклеена раньше, то возникнет вопрос, как удалить клей после тонировки.

На самом деле, все просто. Главное — не используйте агрессивную химию и не пробуйте оттереть его силой — можно повредить поверхность стекла. Купите специальное средство для снятия клея от тонировки — оно продается в большинстве автомобильных магазинов.

После мойки и обезжиривания нужно высушить поверхность стекла — для этого зачастую используют мягкую ткань или строительный фен.

Важно! Клеить тонировку на боковые стекла можно двумя способами. Если перед процедурой снять стекла, то процесс оклеивания упрощается в несколько раз. Но стоит учитывать, что демонтаж и последующий монтаж стекол займет много времени. При должном опыте и умении можно наклеить тонировку и без снятия, но если вы делаете это впервые, данный способ не рекомендуется.

После очистки стекла и выкройки заготовок нужно распылить на стекло мыльный раствор. Далее снимаем защитное покрытие пленки и наносим раствор на ее поверхность.

Следующий шаг — поместить пленку на стекло. Пока мыльный раствор не высох, тонировку можно без проблем двигать по стеклу. Когда она заняла свое место, нужно разгладить ее поверхность и убрать излишки влаги с помощью резинового шпателя.

На боковых стеклах подгонка проводится Т-образными движениями. То есть, сначала посредине проводят вертикальную линию, а от нее вправо и влево выправляют неровности и выгоняют лишнюю влагу. Лобовое стекло подгоняется наоборот — сначала проводится горизонтальная линия, а далее шпатель двигается вверх и вниз.

В течение 30 минут клей подсохнет, и можно будет обрезать края. Помните, что полностью процесс высыхания занимает 2-3 дня — на это время специалисты рекомендуют отключить подогрев стекол и не оставлять машину на сквозняке.

Можно ускорить высыхание с помощью строительного фена, но температура обдува не должна превышать 40 градусов. Если подать более горячий воздух, пленка может деформироваться, и ее придется переклеивать.

Тонировка лобового стекла

При поклейке тонировочной пленки на лобовое или заднее стекло есть свои нюансы, которые нужно знать.

Правильно наклеить пленку на лобовое стекло в одиночку практически невозможно. Двух рук физически не хватит, чтобы тонирование стекла прошло успешно — вы банально не сможете удержать пленку по всей длине. Нужно обязательно работать с напарником.

Чтобы вырезать выкройку, разметку нужно делать прямо на стекле. Ведь даже зная параметры, полностью повторить изогнутую форму очень сложно.

В процессе выкройки у многих автолюбителей возникает вопрос, как затонировать заднее стекло. Отличия действительно есть. Если заднее стекло более выгнутое, чем лобовое, то не стоит пытаться клеить пленку целиком — лучше разрезать ее на несколько частей. Клеить нужно внахлест — старайтесь, чтобы стыки частей проходили по нитям обогрева стекла. Будьте аккуратны, чтобы не повредить сами нити.

Если все сделано правильно, пленка сохранит гладкую поверхность и прочно приклеится к стеклу.

А если вы хотите доверить тонировку стекол в автомобиле профессионалам, найдите СТО прямо сейчас, используя форму ниже: