Как пользоваться сервисом?
Поиск СТО

Вы можете искать СТО по интересующей Вас услуг, по проблеме с которой Вы столкнулись или же по названию

Выбор СТО

Выбрать подходящее СТО Вы можете по отзывам клиентов, ценам, местоположению или дополнительным услугам

Отзыв о СТО
Запись на СТО

Вы можете выбрать конкретную дату и время для записи. Наш сервис предлагает Вам только свободные на это время СТО

Отзыв о СТО

После того как Вы обслужились на СТО, Вы сможете оценить качество работ по конкретной услуге, которую Вы выполняли

0 Автостанций
Фильтры
Карта
В радиусе
10 км
Норма/Час
$ 0
$ 650
Тип
Опции
Кузов
СТО
Рейтинг
Применить фильтры
К сожалению, по вашему запросу ничего не найдено. Попробуйте изменить параметры
Здесь должно быть ваше СТО Зарегистрировать СТО

Посторонние звуки при торможении — достаточно распространенная проблема на автомобилях любых марок и годов выпуска. Но, не смотря на очень схожие симптомы, причин посторонних звуков может быть несколько.

Среди самых распространенных стоит выделить состав и качество тормозных колодок, люфты в механике привода суппорта и самих тормозных колодок на посадочных местах, а также ослабевание крепежа элементов тормозной системы.

Первая причина — высокочастотный писк, вызван, в первую очередь, составом тормозных колодок, их качеством, некоторой несовместимостью с установленными тормозными дисками, а также, в отдельных случаях, является следствие люфтов в механике привода механизмов. В зависимости причины, а также от конкретных колодок и дисков, писк может проявляться в разных условиях: только пока тормоза холодные, только когда нагрелись, только при слабом либо, наоборот, сильном торможении.

Посторонние стуки, которые в отдельных случаях могут вызывать и писк при торможении, являются следствием физического износа механизмов либо недостатком смазки в подвижных частях — например в направляющих суппортов. Люфт в зоне направляющих суппорта приводит к перекосу суппорта при возникновении и снятии с него нагрузки, вызывает перекос тормозных колодок относительно диска. Люфт тормозных колодок в посадочных местах зачастую вызван механической выработкой на посадочных местах скобы и суппорта, отсутствием либо недостаточной эластичностью пружинных фиксаторов.

В любом случае, при возникновении посторонних звуков во время торможения, особенно сопровождаемых стуком или вибрацией, рекомендуется как можно скорее обратиться на СТО для диагностики тормозной системы.