Заехал с проблемой течи антифриза, на двигателе 1.6 bfq octavia toor 2007 г. в., мастер визуально определил место течи, текло из под болта парубка системы охлаждения, патрубок находится впереди двигателя, под впускном колектором, мастер сказал директору об проблеме, при этом директор сразу не разбираясь сказал заказывать новый патрубок, не орыгинальный 1900 грн., орыгинал 3500 грн., и это не сняв сам патрубок и не убедившись лопнут ли он, уговорил я его сначала снять деталь, а потом делать вывод, оказалось что патрубок целый, но уплотнительная резинка была дубовая и чуть выгрежена и по его словам плоскость прилегания деформирована, и поставив его обратно будет ещё хуже, хотя я критичного там ничего не увидел, директор настоял на том что ставить обратно этот патрубок они не будут, я в свою очередь настоял на том что бы заменить уплотнительное кольцо, так как не увидел в этом проблемы, после продолжительный споров всё таки уговорил сказав при этом что ответственность будет на мне, купил в гидравлике кольцо за 12 грн., мастер его поставил. Снял он при этом насос вторичной подачи воздуха, котушку, пластиковую накладку снизу открутив 4 самореза, ну и сам патрубок, за работу они взяли с меня 1708 грн., по моему мнению это не адекватно. Вывод: директор не предлагает варианты по устранению проблемы, только новая деталь и не важно в каком состоянии старая, которая ещё может походить, по возможности оценивайте сами объём проблемы!!! Это касаемо моей ситуации, в каждого она разная. Мастера к сожалению не помню как звать, толковый мужик, жаль что приходится работать на такого твердолобого директора. Спросите почему меня занесло на станцию рено? Потому что СТО на котором авто постоянно обслуживается временно не работало, а проблему нужно было решить быстро.
- WI-FI
- Coffee
- Restroom
- Order auto parts
- Air conditioning
- TV
- Payment card
- Cashless payments
- WC
- Acura
- Alfa Romeo
- Audi
- Barton
- BMW
- Brilliance
- Buick
- BYD
- Cadillac
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Delta
- Dodge
- Eagle
- Fiat
- Ford
- Geely
- GMC
- Great Wall
- Haval
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- KrAZ
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lifan
- Lincoln
- Lotus
- Mazda
- Mercedes-Benz (MB)
- Mercury
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Plymouth
- Polonez
- Pontiac
- Porsche
- Proton
- Range Rover
- Ravon
- Renault
- Rover
- Saab
- Saturn
- SEAT
- Skoda
- Smart
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Toyota
- Vauxhall
- Volkswagen (VW)
- Volvo
- Yamaha Motorcycles
- Repair of engine, feed circuit
- Painting
- Maintenance
- Auto Expertise
- Electricity
- Road assistance
- Electronics
- Body repair
- Repair of heating and conditioning systems
- Tyre fitting and repair of wheels
- Repair of suspension, steering system
- Repair of transmission
- Optional fitment
- Maintenance and repair of the brake system
- Repair and replacement of glasses
- Maintenance and repair of exhaust systems
- Sale of cars and auto parts
- External and internal lighting in the car
-
Cleanness5
-
Service3.7
-
Location5
-
Staff5
-
Maintenance and repair of exhaust systems5
-
Repair of suspension, steering system5
-
Repair of heating and conditioning systems5
3 comments
-
Алексей25 August 2022, 11:15 recomends 4.2
-
Autocomplex Автоальянс Суми
Спасибо за отзыв ! Диагностика была проведена квалифицировано ! Место течи антифриза - соединение пластикового патрубка с блоком двигателя (под коллектором!) Причина - деформация привальной плоскости патрубка и задубевшее уплотнительное кольцо (фотографии с деформированным флянцем патрубка были предъявлены ) , Эти детали, со слов владельца авто , недавно менялись . Исходя из опыта работы с автомобилями группы VAG и не только ,было предложено установить оригинальный патрубок и уплотнительное кольцо , для того ,что-бы эта проблема не повторилась ! Но клиент настоял на своем ! Устранить поломку методом замены уплотнительного кольца на более толстое . И как вы понимаете вновь наложить герметика - протянет ? Думаю недолго ! Спасибо за оценку мастера. Кто знает авто группы VAG- тот поймет , всего лишь "замена патрубка , какие -то 4 винтика , какой -то насос - антифриз слили залили" итого 5 часов работы толкового мужика мастера ! И делов - то всего . Но вот промашка , за работу взяли дорого , а надо было взять гривень 250 на конфеты мастеру Владимиру. С таким подходом к обслуживанию авто , лучше катайтесь на велосипедах ! Ваш твердолобый директор !
-
Сергей
Все хорошо, все отлично.
07 February 2022, 10:12 recomends 5 -
Александр21 December 2021, 04:41 recomends 5