<p style="text-align: justify;">Choć w ostatnich latach popularność diesli nieco spadła, to wciąż trzymają one mocną, drugą pozycję. Decydują się na nie zar&oacute;wno kierowcy kupujący nowe, jak i używane samochody. Czynnikiem, kt&oacute;ry często przemawia na korzyść silnik&oacute;w diesla, jest spalanie &ndash;zazwyczaj znacząco niższe niż w autach z benzynową jednostką napędową. Czy to się jednak opłaca? Wśr&oacute;d właścicieli samochod&oacute;w trwa gorąca dyskusja na ten temat, kt&oacute;ra pewnie nigdy się nie skończy. Przeciwnicy silnik&oacute;w wysokoprężnych wskazują na częste i drogie w usunięciu awarie. Trudno ocenić, czy mają rację, ale pewne jest jedno &ndash; auta z wysokoprężną jednostką napędową, tak jak wszystkie inne, co jakiś czas mogą ulec uszkodzeniu. <strong>Przedstawiamy najczęstsze usterki charakterystyczne dla aut z silnikiem diesla.</strong></p>

<p>&nbsp;</p>

<p>&nbsp;</p>

<p><strong><img alt="" height="400" src="https://images84.fotosik.pl/873/46f7a044428fc359med.jpg" style="float: right;" width="500" /></strong></p>

<h2 style="text-align: justify;">Problem z turbosprężarką</h2>

<p style="text-align: justify;">Starsze diesle pozbawione były tego elementu, jednak można go spotkać w prawie każdym obecnie produkowanym samochodzie z silnikiem wysokoprężnym. Turbosprężarka powstała w wyniku wielu lat pracy nad poszukiwaniem kompromisu pomiędzy zwiększeniem mocy silnika a obniżeniem jego wagi i zmniejszeniem zużycia paliwa. W przypadku diesli ma to szczeg&oacute;lne znaczenie &ndash; ze względu na konstrukcję, silniki te przy tych samych wymiarach mają mniejszą wydajność niż napędzane benzyną. Analogicznie, aby osiągnąć tą samą moc co benzyniaki, silniki diesla powinny być znacznie większe i cięższe, co pociągnęłoby za sobą masywniejszą konstrukcję samochodu, jego większy ciężar, wzrost spalania itp. Problem ten rozwiązuje turbosprężarka. Wykorzystuje ona energię wydalanych spalin, aby zwiększyć ciśnienie powietrza wpadającego do silnika. Więcej tlenu w komorze silnika to większe spalanie paliwa, co przekłada się na wzrost mocy.</p>

<p style="text-align: justify;">Turbosprężarka pracuje w ekstremalnych warunkach, nic dziwnego więc że dość często ulega awarii. Jeśli zauważysz, że samoch&oacute;d zaczyna mieć problemy z przyspieszeniem, znacząco zwiększyło się zużycie oleju a moc spadła, warto udać się do mechanika. Prawdopodobnie będzie to awaria turbosprężarki. W takim wypadku kierowca ma dwie opcje &ndash; <a href="../../pl/s-regeneracja-turbosprezarek">regeneracja</a> albo <a href="../../pl/s-wymiana-turbosprezarki">wymiana</a>. <a href="../../pl/s-regeneracja-turbosprezarek">Regeneracja turbosprężarki</a> jest opcją znacznie tańszą&nbsp; - jej koszt mieści się zazwyczaj w granicach 700-1500 zł &ndash; ale nie zawsze jest możliwa. W przypadku <a href="../../pl/s-wymiana-turbosprezarki">wymiany</a> sprawa ma się już trochę gorzej &ndash; cena nowego elementu to koszt nawet kilku tysięcy złotych. Na szczęście na rynku dostępne są r&oacute;wnież turbosprężarki używane, kt&oacute;rych koszt to zwykle ok. tysiąc złotych.</p>

<p style="text-align: justify;"><img alt="" height="400" src="https://images81.fotosik.pl/873/83c096fbef323b1dmed.jpg" style="float: right;" width="500" /></p>

<h2 style="text-align: justify;">&nbsp;Wymiana filtr&oacute;w DPF/FAP</h2>

<p style="text-align: justify;">Filtry DPF/FAP z założenia miały zajmować się dopalaniem sadzy, kt&oacute;ra powstaje podczas spalania oleju napędowego. O ile w przypadku samochodu eksploatowanego na dłuższych trasach działa to całkiem poprawnie, o tyle w ruchu miejskim jest już gorzej. W przypadku aut z silnikiem diesla, poruszających się na kr&oacute;tkich dystansach, sadza nie dopala się do końca, a filtry stopniowo się zapychają. Wtedy pozostaje już tylko wizyta w warsztacie i <a href="../../pl/s-wymiana-filtra-paliwa">wymiana filtr&oacute;w DPF/FAP.</a> Jest to niestety dość spory wydatek &ndash; cena <a href="../../pl/s-regeneracja-filtra-czastek-stalych">regenerowanego filtra</a> to ok. 1000-2000 zł, nowy zamiennik kosztuje 1500-2500 zł, a nowy oryginał to koszt minimum 3000 zł.</p>

<p style="text-align: justify;">Kierowcy diesli, pr&oacute;bując uniknąć tych koszt&oacute;w, wykazują się nie lada kreatywnością. Popularnym rozwiązaniem jest wycięcie kłopotliwego filtra DPF/FAP. Trzeba jednak zwr&oacute;cić uwagę, że z punktu widzenia prawa jest to działanie nielegalne. Poza tym pozostaje kwestia sumienia &ndash; samoch&oacute;d z usuniętym filtrem będzie emitował dużo bardziej zanieczyszczone spaliny, trując okolicznych mieszkańc&oacute;w.</p>

<h2 style="text-align: justify;">Kłopoty z kołem dwumasowym</h2>

<p style="text-align: justify;">Dwumasowe koło zamachowe odpowiedzialne jest za minimalizację drgań występujących między silnikiem a skrzynią bieg&oacute;w. Samochody wyposażone w silnik wysokoprężny są wyjątkowo narażone na uszkodzenia tego elementu, szczeg&oacute;lnie gdy kierowca nie do końca wie jak obchodzić się z tego typu jednostką napędową. Dlaczego? Dynamiczne przyspieszenie dieslem na niskich obrotach generuje bardzo duży moment obrotowy, kt&oacute;ry systematycznie wpływa na uszkodzenie tłumika drgań skrętnych koła. Uszkodzenie dwumasu można rozpoznać np. po hałasie słyszanym bezpośrednio po puszczeniu sprzęgła podczas zmiany bieg&oacute;w lub stukaniu podczas włączania i wyłączana silnika. Jeśli faktycznie doszło do uszkodzenia koła dwumasowego, naprawa nie będzie tania. Na szczęście zamiast zupełnie nowego elementu można wybrać regenerowany. W przypadku popularnych modeli samochod&oacute;w można się r&oacute;wnież zdecydować na znacznie tańsze, sztywne koło zamachowe.</p>

<h2 style="text-align: justify;">Mechanik dobry dla diesla</h2>

<p style="text-align: justify;">Silniki wysokoprężne są mechanizmem bardziej skomplikowanym i precyzyjnym niż silniki benzynowe, a ich naprawy do tanich nie należą. Dlatego warto poszukać warsztatu, kt&oacute;ry specjalizuje się właśnie w dieslach. Może w tym pom&oacute;c profesjonalna wyszukiwarka usług motoryzacyjnych <a href="../../">Autobooking</a>. Pozwala ona na dokładne określenie problemu oraz rodzaju silnika, przez co łatwiej znaleźć odpowiedni serwis. Dodatkowo umożliwia zapoznanie się z opiniami na temat konkretnego warsztatu, co może pom&oacute;c w podjęciu jak najlepszej decyzji i oddaniu Twojego diesla w zaufane ręce.</p>


Auta z silnikiem diesla cieszą się sporą popularnością, szczególnie z względu na niskie spalanie. Nie są jednak idealne. Przedstawiamy ich najczęstsze awarie. 

Typowe usterki samochodów z silnikiem diesla - Autobooking

TYPOWE USTERKI SAMOCHODÓW Z SILNIKIEM DIESLA

<p>No i stało się - <a href="../../pl/s-awaryjne-uruchamianie-pojazdu">akumulator odm&oacute;wił posłuszeństwa</a> i samoch&oacute;d za nic nie chce zapalić. Na szczęście jest nadzieja &ndash; inny uczynny kierowca postanowił pom&oacute;c, podpięliście kable, i być może już zaraz będziesz m&oacute;gł ruszyć w drogę. Na co zwr&oacute;cić uwagę, dokonując rozruchu z pomocą innego samochodu, podpiętego klemami?</p>

<h2>Kolejność ma znaczenie &ndash; jak przebiega proces uruchomienia samochodu przy pomocy innego pojazdu i kabli rozruchowych?</h2>

<ol>
	<li>Zar&oacute;wno w sprawnym samochodzie, jak i tym wymagającym zewnętrznego źr&oacute;dła, zapłon powinien być wyłączony.</li>
	<li>Sprawdź, czy po podłączeniu kable nie biegną w pobliżu wentylatora ani pasa wentylatora. Jeśli tak jest, postaraj się je przesunąć.</li>
	<li>Kierowca sprawnego samochodu może w tym momencie uruchomić silnik w swoim aucie.</li>
	<li>Jeśli masz pewność, że sprawny samoch&oacute;d jest już uruchomiony, możesz spr&oacute;bować odpalić ten, kt&oacute;ry potrzebował dodatkowego źr&oacute;dła zasilania.</li>
	<li>Udało się! Teraz wystarczy odpiąć kable rozruchowe i ruszać w drogę. Ważne jest, aby odpinać je w odwrotnej kolejności, niż były podpinane.</li>
</ol>

<h2>Jak należy podpiąć kable rozruchowe?</h2>

<ol>
	<li>Podłącz czerwony kabel rozruchowy do dodatniego bieguna rozładowanego akumulatora.</li>
	<li>Następnie podłączyć drugi koniec czerwonego kabla rozruchowego do dodatniego bieguna akumulatora ładującego.</li>
	<li>Czarny kabel należy najpierw połączyć z ujemnym biegunem akumulatora ładującego.</li>
	<li>Drugi koniec należy podłączyć do niepomalowanej powierzchni ramy w komorze silnika pojazdu uruchamianego.</li>
</ol>

<h2><a href="../../pl/s-awaryjne-uruchamianie-pojazdu">Awaryjne uruchamianie pojazdu</a> &ndash; o czym należy pamiętać</h2>

<ol>
	<li>Poziom napięcia akumulatora ładującego oraz ładowanego musi być taki sam. Można to sprawdzić na etykiecie. Samochody osobowe posiadają zwykle 12-voltową instalację elektryczną, ciężar&oacute;wki zaś 24-voltową. Nie wolno uruchamiać pojazdu o mniejszym woltażu przy pomocy większego ani na odwr&oacute;t.</li>
	<li>Nie bez powodu pisaliśmy o kolejności podpinania kabli &ndash; jest ona ważna i należy o niej pamiętać. Istotne jest też, aby po uruchomieniu odpiąć kable w odwrotnej kolejności.</li>
	<li>Zawsze najpierw uruchamiany jest silnik sprawnego samochodu, a dopiero potem samochodu ładowanego. Odwrotna sytuacja może spowodować, że sprawny akumulator ulegnie rozładowaniu, a Tw&oacute;j wybawca w kilka chwil stanie się towarzyszem niedoli.</li>
</ol>

<h2>Nie ma sytuacji bez wyjścia</h2>

<p>Idealną sytuacją jest, gdy masz do kogo zwr&oacute;cić się o pomoc w uruchomieniu samochodu. Niestety nie zawsze tak jest. Czasem jesteś sam, daleko od domu i nie masz zielonego pojęcia, kto m&oacute;głby rozwiązać Tw&oacute;j problem. Na szczęście ostatnio coraz więcej firm z branży <a href="../../pl/s-pomoc-drogowa">pomocy drogowej</a> świadczy usługę <a href="../../pl/s-awaryjne-uruchamianie-pojazdu">awaryjnego uruchamiania pojazd&oacute;w</a>. Aby znaleźć usługodawcę, kt&oacute;ry podejmie się tego zadania, warto skorzystać z profesjonalnej wyszukiwarki usług motoryzacyjnych <a href="../../">Autobooking</a>. Na podstawie lokalizacji w telefonie znajdzie ona najbliższe firmy, kt&oacute;re za niewielką opłata przyjadą i wybawią Cię z opresji. &nbsp;</p>


Nie zależnie, czy Ty pomagasz komuś, czy ktoś Tobie. Autobooking podpowiada, jak poprawne uruchomić samochód za pomocą kabli rozruchowych.

Jak uruchomić auto za pomocą kabli rozruchowych - Autobooking

JAK URUCHOMIĆ SAMOCHÓD ZA POMOCĄ KABLI ROZRUCHOWYCH?

<p>Silnik określany jest często jako &bdquo;serce&rdquo; samochodu. Integralną częścią jednostki napędowej jest rozrząd, kt&oacute;ry odpowiada za zasilanie oraz odprowadzanie spalin. Jak widać, układ rozrządu pełni bardzo ważne zadanie, warto więc zadbać o jego jak najdłuższe, bezawaryjne działanie. O ile wał korbowy nie wymaga dodatkowych czynności serwisowych, to każdy kierowca powinien pamiętać o regularnej <a href="../../pl/s-wymiana-paska-rozrzadu">wymianie paska rozrządu</a>. Dlaczego jest ona tak ważna i na czym polega? Odpowiedzi na to pytanie znajdziesz w poniższym tekście.</p>

<h2>Jak wybrać pasek rozrządu? Elementy dodatkowe</h2>

<p>Zanim kierowca zdecyduje się na <a href="../../pl/s-wymiana-paska-rozrzadu">wymianę paska rozrządu</a>, powinien zastanowić się nad wyborem nowego elementu. Tu nie warto zbytnio oszczędzać &ndash; zerwanie paska może skończyć się tragicznie, zar&oacute;wno dla silnika jak i portfela. Dlatego też warto postawić na produkt atestowany, pochodzący z kraju słynącego z dobrej jakości wyrob&oacute;w &ndash; takiego jak Niemcy czy Włochy. Doświadczeni mechanicy odradzają zwykle zakup chińskich zamiennik&oacute;w &ndash; zazwyczaj są one dość niskiej jakości, a nierzadko posiadają wady fabryczne, niewidoczne na pierwszy rzut oka. Należy r&oacute;wnież pamiętać, aby wybrany pasek rozrządu pasował do modelu silnika &ndash; niestety nie jest to element w stu procentach uniwersalny.</p>

<p>Rynek motoryzacyjny pełen jest r&oacute;żnorodnych rozwiązań, r&oacute;wnież jeśli chodzi o budowę jednostek napędowych. Dlatego, decydując się na <a href="../../pl/s-wymiana-paska-rozrzadu">wymianę paska rozrządu</a>, warto sprawdzić, czy w Twoim aucie nie napędza on przy okazji dodatkowych element&oacute;w osprzętu silnika, takich jak np. pompa wody. Jeśli tak jest, je r&oacute;wnież należałoby wymienić. Pełen zestaw, poza paskiem, składa się r&oacute;wnież z uszczelek, ramienia i rolki napinacza oraz rolki prowadzącej. Elementy te mają kluczowe znaczenie dla poprawnej pracy i ułożenia paska, dlatego ich wymiana jest niezbędna.</p>

<h2>Kiedy dokonać wymiany paska rozrządu? Dlaczego należy robić to regularnie?</h2>

<p>Tak naprawdę nie ma jednoznacznej reguły, jak często należy dokonywać <a href="../../pl/s-wymiana-paska-rozrzadu">wymiany paska rozrządu</a>. Doświadczeni mechanicy często m&oacute;wią, że element ten nie powinien pracować dłużej niż 7 lat lub 100 tysięcy kilometr&oacute;w. Jednak jeśli szukasz bardziej precyzyjnych informacji, warto zajrzeć do dokumentacji technicznej samochodu. Producent powinien podawać tam informację, po jakim przebiegu, lub po jakim czasie eksploatacji pasek należy wymienić.</p>

<p>Można też co jakiś czas samemu sprawdzać stan techniczny paska. Nie jest to metoda stuprocentowo pewna, ale na pewno pomoże wykryć moment, kiedy element <a href="../../pl/s-wymiana-paska-rozrzadu">wymaga natychmiastowej wymiany</a>. Rozpoczynając ocenę wzrokową, należy dokładne przyjrzeć się całemu paskowi. Powinien on być należycie napięty oraz nieuszkodzony na całej długości. Jeśli w wyglądzie paska coś Cię zaniepokoi, warto natychmiast udać się do zaufanego warsztatu i zasięgnąć opinii mechanika.</p>

<p>Warto zastanowić się nad <a href="../../pl/s-wymiana-paska-rozrzadu">wymianą paska rozrządu</a> r&oacute;wnież w przypadku zakupu używanego samochodu, szczeg&oacute;lnie gdy brak wzmianki na ten temat w książce serwisowej. W końcu lepiej dokonać przedwczesnej <a href="../../pl/s-wymiana-paska-rozrzadu">wymiany paska</a> niż p&oacute;źniej <a href="../../pl/s-remont-kapitalny-silnikow-benzynowych">pełnego remontu silnika</a>.</p>

<h2>Wymiana paska rozrządu do łatwych nie należy</h2>

<p>Choć <a href="../../pl/s-wymiana-paska-rozrzadu">wymiana paska rozrządu</a> jest jedną z popularniejszych usług świadczonych przez warsztaty samochodowe, to wcale nie jest to taka prosta sprawa. W autach z poprzecznym ustawieniem silnika, aby dostać się do element&oacute;w rozrządu, konieczne jest rozebranie pasa przedniego. Wymaga to między innymi opr&oacute;żnienia i wymontowania chłodnicy. Brzmi skomplikowanie? W niekt&oacute;rych modelach samochod&oacute;w jest jeszcze gorzej &ndash; aby zabrać się na wymianę paska, mechanik musi dodatkowo zdjąć większość osprzętu silnika.</p>

<p>Dopiero po wykonaniu tych wszystkich czynności, serwisant dociera do rozrządu. Teraz wystarczy już tylko zdjąć osłonę i zabrać się do demontażu kolejnych jego element&oacute;w. Tu pomocne mogą się okazać środki odrdzewiające &ndash; śruby rozrządu mogą być zapieczone. Warto też przed przystąpieniem do całej operacji zadbać o przygotowanie dodatkowych mocowań, gdyż ich elementy mogą okazać się uszkodzone. &nbsp;Tak przygotowany, mechanik może przystąpić do montażu paska oraz pozostałych nowych element&oacute;w.</p>

<p>Ostatnim, ale bardzo ważnym etapem wymiany, jest regulacja rozrządu. Polega ona na ustawieniu znacznik&oacute;w znajdujących się na kole rozrządu i pasku idealnie naprzeciwko siebie. Jest to bardzo ważne, &nbsp;ponieważ nawet minimalne przesunięcie jednego z nich może spowodować poważne uszkodzenie silnika. Na regulacji kończy się właściwy proces <a href="../../pl/s-wymiana-paska-rozrzadu">wymiany paska rozrządu</a>, lecz należy pamiętać, że teraz mechanik musi jeszcze założyć zdjęty wcześniej osprzęt silnika oraz złożyć pas przedni auta.</p>

<h2>Dobry mechanik to podstawa</h2>

<p>Proces <a href="../../pl/s-wymiana-paska-rozrzadu">wymiany paska rozrządu</a> jest skomplikowany, wieloetapowy, i naprawdę łatwo jest popełnić błąd. Nawet najmniejsze potknięcie może mieć opłakane skutki, takie jak uszkodzenie silnika. W najgorszym wypadku może się okazać, że &nbsp;jednostka napędowa wymaga <a href="../../pl/s-remont-kapitalny-silnikow-benzynowych">całkowitego remontu</a>. Aby zminimalizować to ryzyko, warto oddać samoch&oacute;d w ręce zaufanego mechanika. Aby znaleźć warsztat, kt&oacute;ry wykona <a href="../../pl/s-wymiana-paska-rozrzadu">wymianę paska rozrządu</a> sprawnie oraz w pełni profesjonalnie, warto skorzystać z wyszukiwarki usług motoryzacyjnych Autobooking. Nie tylko pokaże ona listę najbliższych serwis&oacute;w w okolicy, ale r&oacute;wnież pomoże w zapoznaniu się z opiniami na ich temat oraz znalezieniu najlepszego specjalisty. W końcu silnik to serce samochodu, i warto mieć pewność że znajduje się w rękach zaufanego profesjonalisty.</p>


Integralną częścią każdego silnika jest rozrząd. Autobooking podpowiada, dlaczego wymiana paska rozrządu jest ważna oraz jak przebiega ten proces. 

Wymiana paska rozrządu - czemu jest ważna i jak przebiega - Autobooking

WYMIANA PASKA ROZRZĄDU – CZEMU JEST WAŻNA I JAK PRZEBIEGA?

<p>Osoby prowadzące działalność gospodarczą przyzwyczaiły się, że większość wydatk&oacute;w związanych z użytkowaniem samochodu mogą wrzucić w koszty firmowe. Jeśli chodzi o paliwo, naprawy, wymianę opon czy opłaty parkingowe, to takie działanie nie wzbudza żadnych wątpliwości. Jednak wielu właścicieli firm nie jest pewnych, czy <a href="../../pl/s-ubezpieczenia-komunikacyjne">ubezpieczenia komunikacyjne</a>, takie jak <a href="../../pl/s-ubezpieczenie-oc">OC</a>, <a href="../../pl/s-ubezpieczenie-ac">AC</a> i <a href="../../pl/s-ubezpieczenie-nnw">NNW</a>, r&oacute;wnież można zaliczyć do koszt&oacute;w firmowych. Nie wiedzą, czy istnieją jakieś ograniczenia w tym zakresie. <strong>Dziś wyjaśnimy, jakie <a href="../../pl/s-ubezpieczenia-komunikacyjne">ubezpieczenia komunikacyjne</a> i w jakiej kwocie można wrzucić w koszt dzielności gospodarczej.</strong></p>

<h2>Rodzaj ubezpieczenia &ndash; to od niego wszystko zależy</h2>

<p>Każdy kierowca wie, że w Polsce <a href="../../../pl/s-ubezpieczenie-oc">ubezpieczenie OC</a> jest obowiązkowe. Zupełnie inaczej sprawa się ma z <a href="../../../pl/s-ubezpieczenie-ac">Autocasco</a> i <a href="../../../pl/s-ubezpieczenie-nnw">NNW</a> &ndash; te ubezpieczenia komunikacyjne są dobrowolne, i właściciel sam decyduje, czy chce je zakupić czy też nie.</p>

<p>W kontekście zaliczenia do koszt&oacute;w firmowych bardzo ważną informacją jest, że tylko <a href="../../../pl/s-ubezpieczenie-ac">ubezpieczenie AC</a> wyliczane jest na podstawie wartości samochodu. Dlaczego? Przepisy m&oacute;wią, że zar&oacute;wno podatnicy podatku dochodowego od os&oacute;b fizycznych, jak i podatnicy podatku dochodowego od os&oacute;b prawnych nie mogą zaliczyć do koszt&oacute;w uzyskania przychodu składek w wysokości przekraczającej część ustaloną według proporcji, w jakiej r&oacute;wnowartość 20 000 euro pozostaje do wartości samochodu określonej w polisie. Czyli należy przyjąć, że na<a href="../../../pl/s-ubezpieczenie-ac"> Autocasco</a> obowiązuje limit, a ubezpieczenia <a href="../../../pl/s-ubezpieczenie-oc">OC</a> i <a href="../../../pl/s-ubezpieczenie-nnw">NNW</a> można w całości wrzucić w koszty firmowe. Przy tym należy pamiętać, że limit na <a href="../../../pl/s-ubezpieczenie-ac">ubezpieczenie AC</a> obowiązuje tylko w przypadku aut osobowych.</p>

<h2>Nowa polisa Autocasco &ndash; nowe przeliczenie</h2>

<p>W przypadku zaliczania w koszty uzyskania przychodu nie ma znaczenia, czy auto firmowe należy do podatnika, czy też zapisano je w ewidencji środk&oacute;w trwałych.</p>

<p>Natomiast w przypadku wykupienia nowego <a href="../../../pl/s-ubezpieczenie-ac">ubezpieczenia AC</a> najczęściej konieczne jest ponowne przeliczenie kwoty, kt&oacute;rą można wrzucić w koszty firmy. Dlaczego? Zwykle przy zakupie polisy <a href="../../../pl/s-ubezpieczenie-ac">Autocasco</a> na kolejny okres, zapisana w niej wartość samochodu ulega zmianie. Warto o tym pamiętać.</p>

<h2>Ubezpieczenia komunikacyjne &ndash; może czas na zmiany</h2>

<p>Samochody firmowe to najczęściej pojazdy ciężko pracujące. Trochę inaczej niż w przypadku os&oacute;b prywatnych, samoch&oacute;d służbowy jeździ zwykle po kilkadziesiąt godzin tygodniowo. Pracownicy firmy często spędzają za k&oacute;łkiem wiele godzin, są zmęczeni i bardziej narażeni na wypadki. Dlatego wielu właścicieli działalności gospodarczych decyduje się na wykupienie pełnego pakietu ubezpieczeń dla swoich aut. Ponieważ dobry przedsiębiorca to taki, kt&oacute;ry umie mądrze oszczędzać, wielu z nich szuka r&oacute;wnież jak najtańszych i najbardziej kompleksowych ubezpieczeń komunikacyjnych. Popularną praktyką jest, że małe i średnie firmy mają swojego zaufanego agenta. Pojawia się on w ich siedzibie, gdy tylko ubezpieczenia się kończą i przedstawia propozycję na kolejny okres &ndash; bardziej lub mniej atrakcyjną. Jeśli nie jesteś przekonany do oferty &bdquo;swojego&rdquo; agenta, może warto zapoznać się z propozycjami konkurencji? Aby to zrobić, warto skorzystać z profesjonalnej wyszukiwarki, takiej jak <a href="../../../">Autobooking</a>. Możesz um&oacute;wić wizytę agenta na dowolny, dopasowany do Twojego grafiku termin. Po wysłuchaniu jego propozycji polis <a href="../../../pl/s-ubezpieczenie-ac">AC</a>, <a href="../../../pl/s-ubezpieczenie-oc">OC</a> i <a href="../../../pl/s-ubezpieczenie-nnw">NNW</a> na pewno łatwiej będzie podjąć decyzję, a Ty będziesz miał pewność że wybierzesz najkorzystniejszą dla siebie ofertę.</p>


Autobooking podpowiada, które ubezpieczenia komunikacyjne - AC, OC czy NNW - i do jakiej kwoty, można wliczyć w koszta firmy.

Które ubezpieczenia i do jakiej kwoty wliczysz w koszta firmy? - Autobooking

PROWADZISZ FIRMĘ? PODPOWIADAMY, KTÓRE UBEZPIECZENIA I DO JAKIEJ KWOTY MOŻESZ WLICZYĆ W KOSZTA

<p>Kiedyś <a href="../../pl/s-przyciemnianie-szyb">przyciemniane szyby</a> w samochodach kojarzyły się&nbsp; gł&oacute;wnie z luksusem. Za &bdquo;czarnymi oknami&rdquo; kryły się gwiazdy, wysoko postawieni politycy, ale r&oacute;wnież gangsterzy. Obecnie w przyciemnianiu szyb nie ma nic luksusowego &ndash; może sobie na to pozwolić niemal każdy kierowca. Jak grzyby po deszczu pojawiają się nowe warsztaty, oferujące tego typu usługi. <strong>Podpowiadamy, jakich zasad przestrzegać, aby <a href="../../pl/s-przyciemnianie-szyb">przyciemnianie szyb</a> wykonać dobrze i jednocześnie zgodne z prawem.</strong></p>

<h2>Co m&oacute;wi prawo?</h2>

<p>Przepisy dokładnie określają, na jak duże <a href="../../pl/s-przyciemnianie-szyb">przyciemnienie szyb</a> w samochodzie właściciel pojazdu może sobie pozwolić. Niezależnie, czy oklejasz szyby folią lustrzaną, czy korzystasz z innej metody, musisz o tym pamiętać, inaczej auto może nie zostać dopuszczone do ruchu. Na szczęście prawo jest w tej kwestii bardzo precyzyjne:</p>

<ol>
	<li>Folia na szyby musi posiadać odpowiednie atesty.</li>
	<li>Szyba czołowa oraz szyby boczne przednie muszą mieć dobrą przepuszczalność światła &ndash; przynajmniej 70% (żadna folia nie zapewnia takich parametr&oacute;w).</li>
	<li>Szyby tylne można <a href="../../pl/s-przyciemnianie-szyb">przyciemniać</a> według własnego uznania, pod warunkiem że samoch&oacute;d posiada dwa lusterka boczne (co jest w dzisiejszych czasach standardem).</li>
</ol>

<h2>Po co w og&oacute;le przyciemniać szyby?</h2>

<p>Kierowcy, będący zwolennikami tego rozwiązania, wskazują gł&oacute;wnie na trzy podstawowe korzyści <a href="../../pl/s-przyciemnianie-szyb">przyciemniania szyb</a>:</p>

<ol>
	<li>Latem podczas wysokich temperatur samoch&oacute;d wolniej się</li>
	<li>Zimą auto z oklejonymi folią szybami wolniej traci ciepło.</li>
	<li><a href="../../pl/s-przyciemnianie-szyb">Przyciemnione okna</a> w samochodzie wpływają korzystnie na poprawę komfortu jady, dzięki redukcji działania promieni słonecznych.</li>
</ol>

<h2>Jak samemu przyciemnić szyby?</h2>

<p>Najpopularniejszą metodą, aby samodzielne wykonać to zadanie, &nbsp;jest <a href="../../pl/s-przyciemnianie-szyb">oklejenie szyb</a> specjalną folią na okna. Warto zaznaczyć, że choć brzmi to banalnie, wcale nie jest takie proste. Niezbędna będzie tu nie tylko folia lustrzana, ale r&oacute;wnież specjalne narzędzia i środki chemiczne. W tym wypadku, im starszy samoch&oacute;d, <a href="../../pl/s-przyciemnianie-szyb">przyciemnianie okien</a> może się okazać łatwiejsze &ndash; bardziej wiekowe auta mają szyby proste, w nowszych modelach są one wypukłe. Jeśli myślisz o wykonaniu wszystkiego samemu, koniecznie powinieneś zaopatrzyć się w plastikową szpachelkę i nożyk. Szpachelką rozprowadzisz folię po szybie, a nożyk posłuży do odcięcia zbędnych element&oacute;w. Jednak zanim przejdziesz do samego przyciemniania, samoch&oacute;d trzeba odpowiednio przygotować. Pierwszym krokiem powinno być dokładne <a href="../../pl/s-mycie-nadwozia">umycie auta</a>, najlepiej wodą z mydłem. Potem należy przejść do demontażu wszystkich element&oacute;w plastikowych. W międzyczasie czeka Cię jeszcze zakup odpowiedniej dla Twojego auta foli na okna &ndash; tak jak wspomnieliśmy, w przypadku szyb wypukłych aplikacja wcale nie będzie prosta. Dopiero po przygotowaniu samochodu możesz przejść do właściwej operacji <a href="../../pl/s-przyciemnianie-szyb">przyciemniania</a>. Pamiętaj, że wymaga to sporej precyzji.</p>

<h2>Nie ma to jak specjalista!</h2>

<p>Z powodu wymaganej dokładności, wielu kierowc&oacute;w decyduje się na <a href="../../pl/s-przyciemnianie-szyb">przyciemnianie szyb</a> w profesjonalnych serwisach samochodowych. Tu oferta staje się już bogatsza &ndash; poza naklejeniem folii na okna, można r&oacute;wnież wybrać metalizację szyby tlenkiem tytanu. Zabieg ten wymaga jednak specjalistycznego sprzętu i wiedzy, a także demontażu całej szyby.</p>

<p><a href="../../pl/s-przyciemnianie-szyb">Przyciemniania szyb</a> nie wykonuje się codziennie &ndash; jest to raczej czynność jednorazowa. Dlatego szukając specjalisty w tym zakresie, warto skorzystać z zaufanych narzędzi &ndash; takich jak wyszukiwarka usług motoryzacyjnych <a href="../../">Autobooking</a>. Pomoże ona znaleźć najbliższy serwis oraz pozwoli na zapoznanie się z opiniami innych klient&oacute;w przed podjęciem decyzji.</p>

<p>Warto sprawdzić jakość warsztatu, ponieważ efekt profesjonalnie przeprowadzonej metalizacji piecowej może być naprawdę spektakularny. M&oacute;wimy tu nie tylko o samym <a href="../../pl/s-przyciemnianie-szyb">przyciemnieniu szyb</a>, ale r&oacute;wnież możliwości uzyskania r&oacute;żnych odcieni szkła. Na pewno sprawi to, że samoch&oacute;d będzie wyglądał niepowtarzalnie. Niestety, metalizacja szyby tlenkiem tytanu nie należy do tanich usług &ndash; m&oacute;wimy tu o kosztach rzędu 1000-1500 zł, zależnie od wielkości samochodu.</p>

<h2>Czy policja może sprawdzić na miejscu przyciemnienie szyb?</h2>

<p>Jeśli posiadasz samoch&oacute;d z <a href="../../pl/s-przyciemnianie-szyb">przyciemnianymi szybami</a>, policjant w czasie kontroli drogowej może zechcieć sprawdzić, czy zostały złamane przepisy. Wiele radiowoz&oacute;w drog&oacute;wki jest w tym celu zaopatrzona w specjalne urządzenie, służące do pomiaru przepuszczalności światła. W takim przypadku, jeśli <a href="../../pl/s-przyciemnianie-szyb">przyciemnianie</a> zostało przeprowadzone zgodnie z przepisami, nie ma się czego obawiać. Niestety, jeśli policjant nie posiada specjalistycznego sprzętu, może stwierdzić niezgodność z prawem na podstawie oceny wzrokowej. W takim wypadku najczęściej zażąda natychmiastowego usunięcia folii. Dobrze, gdy jest to możliwe, gorzej gdy folia przyklejona jest zbyt mocno lub gdy zastosowano metalizację piecową. Wtedy funkcjonariusze mogą zatrzymać dow&oacute;d rejestracyjny, kt&oacute;ry kierowca odzyska dopiero na podstawie zaświadczenia ze stacji diagnostycznej, że <a href="../../pl/s-przyciemnianie-szyb">przyciemnienie szyb</a> jest zgodne z przepisami. Policjanci mogą r&oacute;wnież wystawić mandat &ndash; od 20 do nawet 500 zł!</p>


Autobooking podpowiada jakich zasad przestrzegać, aby wykonać przyciemnianie szyb w samochodzie dobrze i zgodnie z prawem. 

Jak dobrze i zgodne z przepisami przyciemnić szyby? - Autobooking

JAK DOBRZE I ZGODNIE Z PRZEPISAMI WYKONAĆ PRZYCIEMNIANIE SZYB?

<p>Zderzak, jak sama nazwa wskazuje, to jeden z najbardziej narażonych na uszkodzenia mechaniczne element&oacute;w samochodu. Jest to metalowy kształtownik, kt&oacute;ry odpowiada za złagodzenie zderzenia pojazdu z innym samochodem lub przeszkodą. W dzisiejszych autach jest on niemal zawsze zasłonięty elementami z tworzywa sztucznego. <a href="../../pl/s-naprawa-i-wymiana-zderzakow">Naprawa zderzaka</a> to jedna z najprostszych i najpopularniejszych usług, świadczonych przez warsztaty blacharsko-lakiernicze. <strong>Dziś postaramy się przybliżyć, ile taka <a href="../../pl/s-naprawa-i-wymiana-zderzakow">naprawa</a> może kosztować i na czym tak naprawdę polega.</strong></p>

<h2>Przede wszystkim profesjonalizm!</h2>

<p>Jesień w pełni, zaraz nadejdzie zima &ndash; w tym okresie pęknięcia zderzak&oacute;w to zmora polskich kierowc&oacute;w. Temperatura jest coraz niższa, na drogach lada chwila pojawi się l&oacute;d, a nie wszyscy kierowcy zdążyli już <a href="../../pl/s-wymiana-opon">wymienić opony na zimowe</a>. Dodatkowo słaba widoczność, kiepskie warunki atmosferyczne&hellip; nie trudno o zderzenie. I choć może ono być całkowicie niegroźne dla kierowcy i konstrukcji samochodu, to zderzak prawdopodobnie będzie wymagał drobnej <a href="../../pl/s-naprawa-i-wymiana-zderzakow">naprawy</a>. Polacy są jednym z najbardziej pomysłowych narod&oacute;w na świcie, i z tym problemem radzą sobie niemal natychmiast &ndash; często przy użyciu srebrnej lub brązowej taśmy, kt&oacute;rą błyskawicznie doklejają element do reszty auta.</p>

<p>Na szczęście są też inne możliwości &ndash; dzięki profesjonalnej wyszukiwarce usług motoryzacyjnych <a href="../../">Autobooking</a>, łatwo znajdziesz serwis blacharsko-lakierniczy w miejscu, w kt&oacute;rym właśnie się znajdujesz. Wystarczy włączyć lokalizację w telefonie, wybrać usługę, a portal pokaże listę najbliższych warsztat&oacute;w wraz ze wskaz&oacute;wkami dojazdu. Aby upewnić się, że naprawa zostanie wykonana profesjonalnie, można r&oacute;wnież zapoznać się z komentarzami innych kierowc&oacute;w odnośnie serwisu.</p>

<h2>Jak w praktyce wygląda naprawa zderzak&oacute;w?</h2>

<p><a href="../../pl/s-spawanie-miedzi-aluminium-stali-nierdzewnej">Spawanie</a> zwykle kojarzy się z łączeniem za pomocą spoiwa element&oacute;w stalowych, lecz obecnie r&oacute;wnie dobrze sprawdza się w przypadku tworzyw sztucznych. Warto wiedzieć, że materiał, z kt&oacute;rego wykonywane są nowoczesne zderzaki, nie najlepiej reaguje na klejenie, nawet sprawdzonym klejem. Profesjonalne serwisy blacharsko-lakiernicze świetnie zdają sobie z tego sprawę. Dlatego procedura <a href="../../pl/s-naprawa-i-wymiana-zderzakow">naprawy zderzaka</a> w takich warsztatach składa się z trzech etap&oacute;w: demontażu, spawania oraz ponownego montażu odnowionego elementu.</p>

<p>Jeśli podczas kolizji fragment zderzaka został całkowicie wyłamany, warto go zabrać i dostarczyć do serwisu. Może to znacznie ułatwić prace związane z naprawą oraz wpłynąć na ich efekt końcowy.</p>

<p>Demontaż zderzaka to dość prosta operacja, ale warto zwr&oacute;cić uwagę a spinki mocujące element. Czasami są one jednorazowe i może się okazać, że bez nich ponowny montaż zderzaka nie będzie możliwy. Po zdjęciu elementu można przystąpić do jego <a href="../../pl/s-naprawa-i-wymiana-zderzakow">naprawy</a>. Pierwszym etapem jest spawanie tworzywa sztucznego. R&oacute;żni się ono od klasycznego <a href="../../pl/s-spawanie-miedzi-aluminium-stali-nierdzewnej">łączenia element&oacute;w metalowych</a>. Polega na zgrzewaniu w wysokiej temperaturze części zderzaka. Spawany zderzak należy wzmocnić, używając takiego samego materiału, z jakiego został on fabrycznie wykonany. Procedura ta nie r&oacute;żni się niczym, niezależne czy <a href="../../pl/s-naprawa-i-wymiana-zderzakow">naprawa</a> dotyczy luksusowej limuzyny, czy małego, miejskiego auta.</p>

<p>Kiedy już zderzak został profesjonalnie zespawany, należy przystąpić do zeszlifowania nier&oacute;wności. Wykonanie tego zadania w spos&oacute;b szczeg&oacute;łowy i profesjonalny sprawi, że naprawa stanie się już tylko wspomnieniem &ndash; fizycznie nie pozostanie po niej nawet ślad. Teraz wystarczy już tylko zamontować zderzak, i gotowe!</p>

<h2>Naprawa, lakierowanie, wymiana &ndash; ile to kosztuje?</h2>

<p>Koszt przeprowadzenia całej procedury <a href="../../pl/s-naprawa-i-wymiana-zderzakow">naprawy</a> (demontaż, spawanie, szlifowanie i ponowny montaż) nie jest bardzo wysoki &ndash; cena nie powinna przekraczać 150-200 zł. Gorzej sprawa się ma z ponownym<a href="../../pl/s-lakierowanie-zderzakow"> lakierowaniem zderzaka</a>. Tu kierowca powinien się przygotować na dodatkowy wydatek, przekraczający często 200 zł. Choć kwota nie jest mała, warto pamiętać, że i tak jest znacznie niższa, niż w przypadku zakupu nowego elementu &ndash; tu cena może wynieść nawet ponad 1000 zł. A trzeba często trzeba doliczyć jeszcze <a href="../../pl/s-naprawa-i-wymiana-zderzakow">koszt wymiany zderzaka</a>.</p>

<p>Stąd też spora popularność serwis&oacute;w blacharsko-lakierniczych. Utrzymanie samochodu w Polsce to dość spory koszt i kierowcy często szukają oszczędności gdzie tylko się da.</p>

<h2>Naprawa zderzak&oacute;w nie gorsza niż wymiana</h2>

<p>Zderzak, po profesjonalnej <a href="../../pl/s-naprawa-i-wymiana-zderzakow">naprawie</a> w serwisie blacharskim, z wyglądu praktycznie nie rożni się od nowego elementu. Wpływa to pozytywne na estetykę auta, a także na jego cenę przy ewentualnej sprzedaży. Zespawany zderzak, r&oacute;wnież pod kątem technicznym, powinien jeszcze długi czas pełnić swoją rolę. Dlatego w razie niespodziewanej sytuacji na drodze warto wiedzieć, że serwis blacharsko-lakierniczy niedrogo poradzi sobie z problemem. A w znalezieniu odpowiedniego warsztatu z pewnością pomoże wyszukiwarka <a href="../../">Autobooking</a>.</p>


Naprawa zderzaka to jedna z popularniejszych usług, świadczonych przez warsztaty blacharsko-lakiernicze. Autobooking opisuje, na czym polega i ile kosztuje. 

Naprawa zderzaka - na czym polega i ile kosztuje? - Autobooking

NAPRAWA ZDERZAKA – NA CZYM POLEGA I ILE KOSZTUJE?

<p>Każdy kierowca wie, że podstawą bezpieczeństwa w samochodzie są sprawne hamulce. Szczeg&oacute;lnie teraz, kiedy zima zbliża się wielkimi krokami, <a href="../../pl/s-naprawa-hamulcow">warto o nie zadbać</a>. &nbsp;<strong>Ale czy wiesz, co się tak naprawdę dzieje, gdy naciskasz pedał hamulca w samochodzie?</strong> Jak to jest, że samochody są coraz większe i cięższe, a ich drogi hamowania coraz kr&oacute;tsze? Dziś postaramy się odpowiedzieć na te pytania.</p>

<h2>Z czego składa się układ hamulcowy?</h2>

<p>Tutaj najpierw należałoby zapytać: &bdquo;A jaki?&rdquo; Istnieje kilka rodzaj&oacute;w układ&oacute;w hamulcowych, choć w dzisiejszych czasach najpopularniejsze są hamulce cierne &ndash; bębnowe i tarczowe. Warto jednak zaznaczyć, że im więcej nowych samochod&oacute;w, tym starsza technika bębnowa coraz bardziej odchodzi w cień, ustępując pola nowocześniejszym tarczom. Jednak biorąc pod uwagę, że średni wiek samochodu w Polsce wynosi ok. 13 lat, mechanicy nadal bardzo często spotykają jedne i drugie rozwiązanie. Zasada działania hamulc&oacute;w, niezależnie od budowy, jest taka sama &ndash; wytwarzają one siłę tarcia, kt&oacute;ra przeciwdziała siłom działającym na jadący samoch&oacute;d.</p>

<p>Nie uwzględniając ABS, podstawowy układ hamulcowy składa się z:</p>

<ul>
	<li>klock&oacute;w hamulcowych,</li>
	<li>tarcz hamulcowych,</li>
	<li>zacisk&oacute;w hamulcowych,</li>
	<li>sieci obwodowej (to w niej krąży płyn hamulcowy),</li>
	<li>korektora rozkładu siły hamowania,</li>
	<li>pompy hamulcowej,</li>
	<li>pedału hamulca.</li>
</ul>

<p>Teraz postaramy się kr&oacute;tko opisać, jak działa i jakie role spełnia każdy z powyższych element&oacute;w. Skupimy się na hamulcach tarczowych, kt&oacute;re są obecnie częściej spotykane.&nbsp;</p>

<h2>Klocki i tarcze hamulcowe</h2>

<p>Słyszał o nich niemal każdy kierowca, ponieważ są to elementy układu hamulcowego, kt&oacute;re wymagają najczęstszej wymiany. Należy to rozbić zawsze, zanim dojdzie do całkowitego zużycia klock&oacute;w oraz tarcz. W innym przypadku okładzina cierna, pokrywająca klocki hamulcowe, może wypaść albo hamowanie może odbywać się jej metalową częścią, trwale uszkadzając tarcze. Co do samych tarcz &ndash; ich wymiana powinna nastąpić jeśli grubość spadnie poniżej zaleceń producenta.</p>

<h2>Zaciski hamulcowe</h2>

<p>Jednym z ważniejszych element&oacute;w budowy zacisk&oacute;w są tłoczki oraz kolejne okładziny cierne. W przypadku hamowania ciśnienie płynu hamulcowego rośnie, a zaciski hamulcowe dociskają klocki do tarcz.&nbsp; Aby mogły to zrobić skutecznie, ich budowa powinna być dostosowana do przeznaczenia pojazdu. I tak na rynku możemy spotkać zaciski hamulcowe posiadające od jednego do nawet 6 tłoczk&oacute;w. Tak duża ilość tłoczk&oacute;w nie jest jednak szeroko stosowana w samochodach. Normą są zaciski jednotłoczkowe na tylnej osi oraz dwutłoczkowe na przedniej.</p>

<h2>Sieć obwodowa (rozporowadzająca)</h2>

<p>To właśnie w niej krąży płyn hamulcowy. Co bardzo ważne, jest on nieściśliwą i higroskopijną cieczą. W momencie hamowania, gdy kierowca przyciska pedał, płyn naciska na cylinderki zacisk&oacute;w, te &nbsp;zaś dociskają okładziny cierne do tarcz hamulcowych, powodując powstanie tarcia. Aby jednak to wszystko działało jak należy płyn hamulcowy musi zachowywać swoje właściwości - dlatego należy pamiętać o jego <a href="../../pl/s-wymiana-plynu-hamulcowego">regularnej wymianie</a>.</p>

<h2>Korektor rozkładu sił hamowania</h2>

<p>Element ten ma za zadanie rozłożenie siły hamowania na wszystkie 4 koła r&oacute;wnomiernie. Poza tym pełni rolę zabezpieczenia przed awarią. W jaki spos&oacute;b to wszystko działa? Auta wyposażone w tego typu mechanizm mają charakter dwuobwodowy. Koła połączone są obwodami &bdquo;na krzyż&rdquo; &ndash; prawe przednie z lewym tylnym i lewe przednie z prawym tylnym. Obwody te łączy korektor rozkładu sił hamowania. W tym przypadku, nawet jeśli jeden z obwod&oacute;w ulegnie uszkodzeniu, drugi nadal zapewnia hamowanie na obu osiach &ndash; co prawda jednym kołem, ale zawsze.&nbsp;</p>

<h2>Pompa hamulcowa</h2>

<p>Jak łatwo się domyślić, jej zadaniem jest utrzymanie odpowiedniego ciśnienia w układzie hamulcowym. Jest to kolejny element układanki &ndash; płyn pod ciśnieniem naciska na tłoczki w zaciskach, a te dociskają okładziny klock&oacute;w hamulcowych do tarcz. Warto zauważyć, że hydrauliczny układ hamulcowy posiada stałe ciśnienie i jest zamknięty &ndash; A więc jeśli kierowca wywiera na niego ciśnienie, naciskając na hamulec, to ciśnienie to przechodzi na płyn hamulcowy, a potem na pozostałe elementy.</p>

<h2>Co się może zepsuć?</h2>

<p>Układ hamulcowy nie jest może najbardziej skomplikowanym w samochodzie, ale niestety mechanicy często mają do czynienia jego <a href="../../pl/s-naprawa-hamulcow">naprawami</a>. Najczęstszymi problemami są awarie pompy rozdzielczej lub <a href="../../pl/s-wymiana-przewodow-hamulcowych">uszkodzone przewody hamulcowe</a>. Usterek układu hamulcowego nie wolno lekceważyć, bo może to skutkować tragedią na drodze. Dlatego gdy tylko zauważysz problem, niezwłocznie <a href="../../pl/s-naprawa-hamulcow">udaj się do mechanika</a>. W znalezieniu dobrego warsztatu na pewno pomoże profesjonalna wyszukiwarka usług motoryzacyjnych &ndash; taka jak <a href="../../">Autobooking</a>. Dzięki modułowi geolokalizacji łatwo ustalisz, do kt&oacute;rego serwisu masz najbliżej, szybko odstawisz samoch&oacute;d i <a href="../../pl/s-naprawa-hamulcow">przywr&oacute;cisz swoim hamulcom pełną sprawność.</a></p>


Co się tak naprawdę dzieje, gdy naciskasz pedał hamulca w samochodzie? Jak zbudowane są hamulce? Autobooking odpowiada na te pytania.

Jak działają hamulce w samochodzie? - Autobooking

UKŁAD HAMULCOWY BEZ TAJEMNIC – JAK DZIAŁAJĄ HAMULCE?

<p>Ostatnimi laty coraz więcej kierowc&oacute;w decyduje się na <a href="../../pl/s-renowacja-felg">regenerację felg</a> w samochodzie. Być może jest to związane z rosnącą świadomością i większą zamożnością Polak&oacute;w,&nbsp; jednak zazwyczaj gł&oacute;wną rolę gra tu czynnik ekonomiczny &ndash; odnowa obręczy jest znacznie tańsza niż zakup nowego kompletu. Wraz z rozwojem technologii i zwiększeniem dostępności tej usługi, spada też cena &ndash; obecnie regenerację felgi można wykonać już nawet za 50-60 złotych od sztuki. <strong>Dziś przybliżymy, jakie czynności powinien wykonać warsztat, aby wykonać profesjonalną <a href="../../pl/s-renowacja-felg">regenerację felg</a>.</strong></p>

<h2>W jaki spos&oacute;b dochodzi do uszkodzenia</h2>

<p>Jak wszyscy wiemy, drogi w Polsce są r&oacute;żne. Od pięknych, gładkich jak st&oacute;ł autostrad i dr&oacute;g ekspresowych, do dziurawych jak ser szwajcarski osiedlowych uliczek. Niestety, typowy kierowca zmuszony jest poruszać się zar&oacute;wno po jednych jak i drugich. W przypadku jazdy po kiepskiej jakości nawierzchni, elementem najbardziej narażonym na uszkodzenia są właśnie felgi. Wraz z upływem czasu pojawia się na nich coraz więcej rys i drobnych pęknięć, a nawet mogą ulec odkształceniu. Na szczęście tu z pomocą przychodzą profesjonalne serwisy, kt&oacute;re coraz częściej w swojej ofercie mają prostowanie, piaskowanie oraz lakierowanie felg.</p>

<h2>Trzy kroki do sukcesu</h2>

<p>Na proces<a href="../../pl/s-renowacja-felg"> renowacji felg</a> składają się trzy podstawowe procesy:</p>

<ul>
	<li>Naprawa i prostowanie felg (jeśli są konieczne)</li>
	<li>Piaskowanie</li>
	<li><a href="../../pl/s-lakierowanie-proszkowe">Lakierowanie proszkowe felg</a>.</li>
</ul>

<p>Na początku warto zaznaczyć, że naprawa uszkodzonej felgi nie zawsze jest możliwa. Jeśli profesjonalny warsztat nie podejmie się tego zadania, nie warto na siłę szukać serwisu, kt&oacute;ry to zrobi. W wielu przypadkach lepiej odpuścić, i kupić dobrej jakości felgę używaną. Jeśli jednak dojdzie do naprawy, wcale nie jest to prosty proces. Zniszczone obręcze poddaje się <a href="../../pl/s-spawanie-miedzi-aluminium-stali-nierdzewnej/">spawaniu</a>, prostowaniu lub toczeniu W dw&oacute;ch ostatnich wypadkach, w efekcie powstałych naprężeń, może dojść do pęknięcia felgi. Wtedy konieczne może się okazać jej specjalne <a href="../../pl/s-spawanie-miedzi-aluminium-stali-nierdzewnej/">spawanie</a>.&nbsp; Ważne, aby mechanik, kt&oacute;ry podjął się naprawy, wykonał ją profesjonalnie &ndash; inaczej felga może stanowić zagrożenie, a nawet pęknąć podczas jazdy!</p>

<p>Kiedy felgi zostaną już naprawione i <a href="../../pl/s-spawanie-miedzi-aluminium-stali-nierdzewnej/">pospawane</a>, przychodzi czas na ich piaskowanie. Celem tego procesu jest zdarcie z elementu starego, zniszczonego lakieru. Niekt&oacute;re warsztaty, aby osiągnąć lepszy efekt, stosują r&oacute;żnego rodzaju środki chemiczne. Dzięki temu powłoka jest lepiej przygotowana do ponownego lakierowania. Jednak zanim to nastąpi, felgi należy jeszcze zabezpieczyć przed korozją.</p>

<p>Wyr&oacute;żniamy dwie metody <a href="../../pl/s-lakierowanie-felg">lakierowania felg</a> &ndash; <a href="../../pl/s-lakierowanie-proszkowe">proszkowe</a> oraz na mokro. W dzisiejszych czasach praktycznie wszystkie profesjonalne serwisy decydują się na pierwszą metodę. Jest ona znacznie dokładniejsza, daje efekty na zupełnie innym poziomie niż zwykłe malowanie, a do tego, dla odpowiednio wyposażonego warsztatu jest dużo prostsza i szybsza.</p>

<p><img alt="Napylanie felgi podczas lakierowania proszkowego" height="400" src="https://images82.fotosik.pl/865/5861e85377baa80bmed.jpg" width="500" /></p>

<p>Na czym polega<a href="../../pl/s-lakierowanie-proszkowe"> lakierowanie proszkowe</a> felgi? Na element aplikowane są suche, naładowane elektrostatycznie cząsteczki żywicy i pigmentu. Nazywa się to napylaniem. Profesjonalne lakiernie wykorzystują do tego specjalnie przygotowane kabiny proszkowe &ndash; felga jest wtedy całkowicie odizolowana od otoczenia. Następnie element trafia do specjalnego pieca, w kt&oacute;rym proszek topi się, tworząc jednolitą powłokę. Dzięki obr&oacute;bce termicznej jest ona znacznie trwalsza niż lakier nakładany na mokro, i mniej podatna na zarysowania lub uszkodzenia. <a href="../../pl/s-lakierowanie-proszkowe">Lakierowanie proszkowe</a> pozwala r&oacute;wnież na dowolny wyb&oacute;r koloru lakieru, przez co można nadać zupełnie nowy charakter zar&oacute;wno felgom jak i całemu autu.</p>

<h2>W poszukiwaniu dobrego serwisu</h2>

<p>Oczywiście, felgę można pomalować ręcznie, używając farby w sprayu. Można to nawet zrobić samemu. Jednak jeśli zależy Ci na naprawdę dobrym efekcie, kt&oacute;ry utrzyma się kilka lat i będzie długo cieszył oko, warto postawić na <a href="../../pl/s-renowacja-felg">regenerację felg</a> w profesjonalnym serwisie. W poszukiwaniu najlepszych specjalist&oacute;w pom&oacute;c mogą profesjonalne narzędzia &ndash; takie jak wyszukiwarka usług motoryzacyjnych <a href="../../">Autobooking</a>. Pozwoli ona nie tylko znaleźć dobry warsztat, ale r&oacute;wnież zapoznać się z ofertą i opiniami, a ostatecznie &ndash; um&oacute;wić wizytę.</p>


Regeneracja felg składa się z kilku etapów - naprawy, piaskowania i lakierowania. Autobooking opisuje, jak powinna wyglądać ta usługa krok po kroku.

Regeneracja felg w samochodzie - na czym polega? - Autobooking

REGENERACJA FELG – NA CZYM POLEGA?

<p>Średni wiek samochodu w Polsce wynosi obecnie ok. 13 lat. Oznacza to, że jeździmy jednymi z najstarszych aut w Europie, oraz że wielu Polak&oacute;w nadal decyduje się na zakup używanego samochodu. Nie jest to wcale proste zadanie &ndash; wiele aut, choć wizualnie wygląda bardzo dobrze, ma za sobą jakąś mroczną historię. Sprzedawcy zwykle &bdquo;zapominają&rdquo; poinformować kupującego, że samoch&oacute;d np. brał udział w kolizji. Dlatego, jeśli decydujesz się na zakup używanego auta na kt&oacute;re z takim trudem odłożyłeś pieniądze, warto skorzystać z usług warsztatu i wykonać <a href="../../pl/s-diagnostyka-komputerowa">diagnostykę komputerową</a>. Dzięki badanu poznasz historię samochodu, a Tw&oacute;j zakup będzie w pełni świadomą decyzją.</p>

<h2>Koszt używanego samochodu to nie tylko cena pojazdu</h2>

<p>Kupno nowego samochodu to zwykle spore obciążenie dla domowego budżetu. W przypadku używanego auta nawet większe, bo całą kwotę trzeba od ręki przekazać handlarzowi. Warto pamiętać, że na tym wydatki się nie kończą &ndash; często dochodzi r&oacute;wnież koszt rejestracji auta i <a href="../../pl/s-ubezpieczenie-oc">ubezpieczenia</a>. Dobrą praktyką jest r&oacute;wnież zostawić trochę pieniędzy na nieprzewidziane usterki i awarie &ndash; niestety, o niekt&oacute;rych z nich trudno dowiedzieć się przed realnym rozpoczęciem użytkowania samochodu.</p>

<h2>Dobry plan kluczem do sukcesu</h2>

<p>Zdecydowany na zakup używanego samochodu? Poszukiwania wymarzonego auta dobrze jest zacząć od sporządzenia planu działania. By mieć pewność podjęcia właściwej decyzji warto cały proces zakupu rozłożyć na kilka zasadniczych etap&oacute;w:</p>

<ul>
	<li>przegląd ofert i wyb&oacute;r tych, kt&oacute;re spełniają wymagane kryteria;</li>
	<li>kontakt ze sprzedawcami oraz zawężenie wyboru do najlepszych ofert</li>
	<li>osobiste obejrzenie wybranych modeli oraz sprawdzenie ich możliwości podczas jazd pr&oacute;bnych;</li>
	<li>wyb&oacute;r potencjalnego auta do zakupu i kompleksowa <a href="../../pl/s-diagnostyka-komputerowa">diagnostyka komputerowa</a> jego stanu w profesjonalnym serwisie, celem oceny rzeczywistego stanu auta;</li>
	<li>negocjowanie ceny oraz ewentualny zakup.</li>
</ul>

<p>Kluczową rolę odgrywają tu dwa czynniki &ndash; jazdy pr&oacute;bne oraz <a href="../../pl/s-diagnostyka-komputerowa">diagnostyka komputerowa</a>. Pierwszy z nich pozwala kierowcy ocenić komfort jazdy, oraz wyeliminować te egzemplarze, z kt&oacute;rymi już na pierwszy rzut oka coś jest nie tak. Natomiast <a href="../../pl/s-diagnostyka-komputerowa">diagnostyka komputerowa</a> pozwala wykazać, czy wszystkie elementy samochodu działają prawidłowo oraz czy należy się spodziewać po zakupie jakiś usterek. Wyniki badania mogą być dobrym argumentem na etapie negocjowania ceny ze sprzedającym.</p>

<h2>Diagnostyka komputerowa prawdę Ci powie</h2>

<p>Testy wykonywane podczas <a href="../../pl/s-diagnostyka-komputerowa">diagnostyki komputerowej</a> są niezwykle szczeg&oacute;łowe oraz precyzyjne. Pozwalają między innymi na rozpoznanie kod&oacute;w usterek silnika i innych układ&oacute;w, takich jak układ hamulcowy, wydechowy, kierowniczy itp. Badanie pomoże wskazać potencjalne obszary, kt&oacute;re w kr&oacute;tkim czasie mogą wymagać interwencji mechanika lub elektryka samochodowego. Profesjonalne serwisy, świadczące usługi <a href="../../pl/s-diagnostyka-komputerowa">diagnostyki komputerowej</a>, to zmora handlarzy używanymi samochodami zagranicznymi. Może się okazać, że przysłowiowy Niemiec może i płakał jak sprzedawał, ale były to raczej łzy szczęścia, że udało się auto jeszcze &bdquo;opchnąć&rdquo;. Dzięki <a href="../../pl/s-diagnostyka-komputerowa">diagnostyce komputerowej</a> &ndash; na szczęście nie Tobie. Bo mogłoby się okazać, że Twoja pierwsza droga nowym używanym samochodem może być r&oacute;wnież ostatnią.</p>

<h2>Na obcej ziemi &ndash; jak szukać dobrego warsztatu?</h2>

<p>Szukając wymarzonego auta w dobrej cenie, potencjalny właściciel potrafi &nbsp;pojechać nawet na drugi koniec Polski. Warto przed wyjazdem poświęcić chwilę i poszukać profesjonalnego serwisu, kt&oacute;ry w razie czego wykona<a href="../../pl/s-diagnostyka-komputerowa"> diagnostykę komputerową</a>, a jednocześnie znajduje się blisko sprzedawcy. Niestety, w mniejszych miejscowościach wiele firm działa na zasadzie polecenia ustnego i nie posiadają one stron internetowych. W takich wypadkach niezwykle pomocna może okazać się profesjonalna wyszukiwarka usług motoryzacyjnych, taka jak <a href="../../">Autobooking</a>. Pozwoli ona łatwo znaleźć odpowiedniego mechanika oraz pokaże dokładne wskaz&oacute;wki dojazdu &ndash; w obcym miejscu może się to okazać bardzo istotne.</p>

<h2>Diagnostyka nie tylko przed zakupem</h2>

<p>Nawet, jeśli przy zakupie dokonałeś <a href="../../pl/s-diagnostyka-komputerowa">diagnostyki komputerowej</a>, to po kilku latach eksploatacji z samochodem może zacząć dziać się coś złego. Codzienne użytkowanie auta ma przecież ogromny wpływ na jego kondycję mechaniczną, a przez to r&oacute;wnież na bezpieczeństwo. Dlatego, gdy na desce rozdzielczej zaczynają mrugać ostrzeżenia o nieprawidłowym działaniu podzespoł&oacute;w, nie ma co czekać &ndash; warto odwiedzić zaufany warsztat i ponownie wykonać <a href="../../pl/s-diagnostyka-komputerowa">diagnostykę komputerową</a>. Pomoże ona wykryć usterki, kt&oacute;re mogłyby się przerodzić w poważne i drogie w usunięciu awarie. A po drobnych naprawach samoch&oacute;d będzie Ci dobrze służył przez kolejne lata &ndash; chyba że tym razem Ty zechcesz go sprzedać.</p>

<p>&nbsp;</p>


Kupując używany samochód, łatwo spotkać nieuczciwe oferty. Autobooking podpowiada, jak diagnostyka komputerowa pomaga się przed nimi ustrzec.  

Aktualności

Wszystkie wiadomości