ZIMOWY PŁYN DO SPRYSKIWACZY – JAK WYBRAĆ NAJLEPSZY?

Zimą jazda samochodem jest zdecydowanie miej przyjemna niż latem. Drogi pokryte lodem, opady śniegu, szybko zapadający zmierzch, długa noc… to wszystko nie ułatwia życia kierowcom. Do tego dochodzą również łatwo brudzące się szyby oraz problem z ich dokładnym oczyszczeniem. Podpowiadamy, na co zwrócić uwagę wybierając zimowy płyn do spryskiwaczy.

Nie tylko skuteczność

Głównym zadaniem płynu do spryskiwaczy jest oczyszczanie szyb. Jednak nie zawsze najlepszy będzie ten, który najlepiej czyści. Ważne jest również, aby płyn nie uszkadzał elementów z którymi ma bezpośrednią styczność – np. wycieraczek. Nie jeden kierowca spotkał się pewnie również z sytuacją, kiedy płyn okazywał się skuteczny, ale zostawiał na lakierze brzydkie, trudne do usunięcia plamy. Problem ten dotyczy przede wszystkim nowych samochodów, które pomalowane są nowoczesnymi, ekologicznymi farbami – znacznie delikatniejszymi niż starsze lakiery.

Wyższa cena – większa oszczędność

W przypadku płynu do spryskiwaczy, tak jak w przypadku wielu innych produktów, często sprawdza się zasada „kupuj raz, a dobrze”. Zakup tańszego płynu niskiej jakości może spowodować, że kierowca będzie musiał go użyć w znacznej ilości, aby utrzymać szyby w czystości. Skończy się on zatem znacznie szybciej niż jego droższy odpowiednik, którego w tym samym czasie zeszłoby znacznie mniej. Kierowca będzie zmuszony dokupić kolejny płyn znacznie szybciej, co w ogólnej kalkulacji może się okazać zupełnie nieopłacalne. Dodatkowo, w przypadku osób które dużo jeżdżą (np. przedstawicieli handlowych), płyn może skończyć się w najmniej odpowiednim momencie – np. na środku autostrady. Dolewanie go co 100 km również może być irytujące.

Skład ma znaczenie

Droższe płyny do spryskiwaczy, poza wydajnością, posiadają również inne zalety. Jedną z nich zdecydowanie może być skład. W produktach lepszej jakości, poza wodą, alkoholem i detergentami, najczęściej znajdują się również specjalne dodatki. Mogą one wpływać korzystnie na spowolnienie odparowywania alkoholu, blokowania dysz, czy też zapobiegać problemowi zamarzania płynu na szybie.

Dobry płyn zimowy nie powinien wpływać negatywnie na zużycie piór wycieraczek – wręcz przeciwnie, powinien wydłużać ich żywotność. A jak wie większość kierowców – sprawne wycieraczki to lepsza widoczność i szyby bez smug.

Drażniący zapach

Nie dla wszystkich jazda samochodem to przyjemność – szczególnie dzieci często cierpią na chorobę lokomocyjną. Objawia się ona kiepskim samopoczuciem i nudnościami. Na te ostatnie niebagatelny wpływ może mieć zapach płynu do spryskiwaczy w czasie czyszczenia szyby. Niestety, tańsze płyny często mają zapach nieprzyjemny i drażniący, co może skończyć się nawet wymiotami. Spowodowane jest to niczym innym, tylko oszczędnością na produktach – często robione są one ze śmierdzących odpadów gorzelnianych. Producenci droższych płynów nie mogą sobie pozwolić na takie sytuacje – dlatego ich wyroby najczęściej pachną niedrażniąco i neutralnie, a wielu kierowców twierdzi nawet, że przyjemnie. Choć zapach nie jest najważniejszym kryterium przy zakupie płynu, warto zwrócić na niego uwagę, szczególnie w wypadku częstych podróży z „wrażliwymi” pasażerami.

Pokaż kotku, co masz w środku

Jak już wspomnieliśmy, większość płynów do spryskiwaczy składa się z wody, alkoholu, detergentu i różnorodnych dodatków.

Jeśli chodzi o alkohol, w produktach dobrej jakości można spotkać etanol, izopropanol, a nawet alkohol metylowy (metanol). Dla uzyskania lepszych właściwości, zazwyczaj stosuje się ich mieszaninę. Alkohol stanowi ok. 30-35% składu zimowego płynu do spryskiwaczy, a jego rolą jest zapobieganie zamarzaniu produktu.

Ponadto w większości płynów spotkamy składnik, którego rolą jest konserwacja wycieraczek oraz poprawa ich poślizgu. Najczęściej jest to glikol etylenowy, propylenowy lub gliceryna. Jednak zawartość tego składnika nie powinna przekraczać 5% - gdy jest go za dużo, może powodować efekt „mazania” po szybie.

Nieodzownym elementem każdego płynu do spryskiwaczy jest woda. I choć wydaje się być ona składniki banalnym, jest zupełnie inaczej. Czystość i drożność układu spryskiwacza w dużej mierze zależy właśnie od zastosowanej wody. Aby utrzymać go w jak najlepszym stanie, powinna być ona dobrze destylowana lub zdemineralizowana oraz pozbawiona twardych składników, takich jak na przykład kamień.

W każdym płynie znajdują się również wspomniane wyżej detergenty – czyli kompozycja środków powierzchniowo czynnych. Ich zadaniem jest radzenie sobie z różnego rodzaju zabrudzeniami – np. tłustymi, ropopochodnymi czy rozbitymi na szybie owadami.

W zimowych płynach do spryskiwaczy dobrej jakości można spotkać również szereg innych dodatków, takich jak na przykład środki antypienne, środki regulujące pH czy biocydy walczące z grzybami i pleśniakami.

Poszukując faworyta

Płyny do spryskiwaczy można kupić niemal wszędzie – w dyskontach, supermarketach, na stacjach benzynowych czy w sklepach motoryzacyjnych. Można poszukać polecanego produktu np. przez Internet. Nie każdy ma jednak czas i chęci tak głęboko zapoznawać się z tematem. W takim wypadku warto zasięgnąć rady profesjonalnego mechanika – wiele warsztatów poza naprawą i utrzymaniem samochodów prowadzi również sprzedaż markowych produktów zaufanych producentów. Aby znaleźć najbliższy serwis o dobrej opinii warto skorzystać z wyspecjalizowanego narzędzia – takiego jak wyszukiwarka usług motoryzacyjnych Autobooking. Dzięki geolokalizacji w kilka sekund wyszuka ona najbliższe warsztaty w okolicy, którą wybierzesz.