Ремонт амортизаторов (стоек)
Автомобильная подвеска отвечает за плавность движения машины, а ее исправность влияет на безопасность вождения.
Главными компонентами подвески являются амортизаторы (демпферы). Чем хуже дороги, тем быстрее они выходят из строя, а это существенно снижает управляемость автомобиля.
Средний срок службы газонаполненных амортизаторов составляет 3-4 года. Но производители дают гарантию не больше года, ведь во многом этот показатель зависит от качества дорожного покрытия.
Признаки неисправности газо-масляных стоек амортизатора:
- протечка смазки амортизатора;
- следы ржавчины и окисления на пружине;
- стуки, скрипы, и свист в амортизаторе во время движения;
- деформация корпуса и пружины амортизатора;
- повреждение сальников или клапанов системы;
- неравномерный износ шин.
Чтобы оценить состояние демпферов, можно провести достаточно простой тест. Встаньте сбоку автомобиля и раскачайте его со стороны в сторону. Если после того, как вы прекратили раскачку, корпус сделает только 1-2 колебания, то с подвеской все в порядке. Если же больше — нужно срочно проводить ремонт стоек или их замену.
Для более подробной диагностики потребуется специальный стенд. Стендовая диагностика дает максимально точные результаты, но ее стоимость значительно выше стандартного осмотра.
Как проводится ремонт стоек амортизаторов
Для начала нужно выяснить, можно ли разбирать вашу модель амортизатора.
В современных автомобилях все чаще используют неразборные модели. Если у вас именно такая, то при любых поломках потребуется замена амортизаторов.
Технология демонтажа неразборной стойки достаточно простая:
- Сначала необходимо поднять авто с помощью домкрата или подъемника.
- Далее нужно открутить крепления колеса и демонтировать его.
- После этого потребуется снять крепления амортизационной стойки и сам узел.
Крепления передних амортизаторов находятся под капотом. Чтобы провести ремонт задних амортизаторов, нужно открутить крепления в багажнике.
Примечательно, что разборные узлы снять намного сложнее — для этого необходимо также открутить гайку ступицы колеса, а саму систему снимать целиком.
Для реставрации автомобильных демпферов требуется ряд специальных инструментов. Стяжки понадобятся для снятия и закрепления пружины. Без них собрать амортизатор будет невозможно.
А выкрутить шкив демпфера можно только специальным ключом. Автолюбители часто используют для этой цели арматуру и молоток, но так можно повредить механизм.
После полной разборки, нужно рассмотреть все составляющие амортизатора и заменить дефектные запчасти. В процессе сборки необходимо проконтролировать, чтобы все витки попали в пазы, а количество масла в штоке было в пределах нормы. После ремонта старайтесь не перегружать автомобиль — механизмам требуется несколько дней для адаптации.
Реставрация амортизаторов требует высокой точности. Очень важно правильно настроить жесткость амортизаторов. Ведь если пружины имеют разную силу сжатия, характеристики амортизаторов сильно уменьшатся, а гашение вертикальных колебаний будет хуже в несколько раз.
Для качественного восстановления и ремонта амортизаторов нужен не один год опыта, поэтому эту процедуру лучше доверить профессионалам.
В онлайн-каталоге Autobooking вы найдете сотни проверенных СТО, на которых проведут любые виды ремонтных работ. Смотрите рейтинги автомастерских, читайте отзывы клиентов и сравнивайте цены услуг. Выбирайте лучшее СТО в своем городе на проверенном сервисе.
