Как пользоваться сервисом?
Поиск СТО

Вы можете искать СТО по интересующей Вас услуг, по проблеме с которой Вы столкнулись или же по названию

Выбор СТО

Выбрать подходящее СТО Вы можете по отзывам клиентов, ценам, местоположению или дополнительным услугам

Отзыв о СТО
Запись на СТО

Вы можете выбрать конкретную дату и время для записи. Наш сервис предлагает Вам только свободные на это время СТО

Отзыв о СТО

После того как Вы обслужились на СТО, Вы сможете оценить качество работ по конкретной услуге, которую Вы выполняли

Хороший автосервис найти просто
Все новости
Ярослав Цимбал

Что такое развал схождение и для чего он делается

Chto takoe razval shozhdeniya

Для чего нужно проводить (регулировать углы) развала и схождение авто? На что влияют углы установки колес? Как достичь идеальных параметров развала-схождения и как часто его проводить? Ответы на эти и другие распространенные вопросы узнаете сейчас.

 

 

 

Содержание:

  1. Развал схождение колес автомобиля
  2. Почему необходимо регулировать развал-схождение 
  3. Рекомендации специалистов. Ответы на популярные вопросы 
  4. Почему со временем нарушаются углы установки колес на авто? 
  5. Почему автомобиль ведет в сторону? 
  6. Как давление колес влияет на управление автомобилем? 

Развал схождение колес автомобиля

Развал и схождение — это процесс регулировки подвески автомобиля и установки сложного угла наклона колес в горизонтальной и вертикальной плоскостях. Развал-схождение — сборное название комплекса работ, в который также входят установка смещения оси, продольная и поперечная регулировка наклона шкворня, настройка угла шаровых опор передней подвески и линии тяги. 

Угол наклона колес влияет на целый ряд факторов:

  • уровень сцепления колес с дорогой;
  • интенсивность износа протекторов шин;
  • устойчивость автомобиля на дороге при скорости выше 60 км/ч;
  • уровень рулевой вибрации при движении по неровной поверхности;
  • управляемость и маневренность автомобиля. 

Развал — это угол между вертикалью и плоскостью, в которой вращается колесо. Под «развалом» имеют в виду настройку угла установки колес при номинальной нагрузке в стоячем положении — статический развал. 

Наклон колес по вертикали наружу называют положительным, а внутрь — отрицательным.  Развал колес измеряют в градусах (о) и минутах (‘). В одном градусе 60 минут. Оптимальным считается положительный угол в пределах от нуля до одного (реже — двух) градусов. 

Данный угол максимально снижает напряжение рулевой тяги, уменьшает износ шин и увеличивает контроль над транспортным средством. Но у авто с подвеской «Макферсон» идеальным считается развал колес от 0 до -2 градусов. Это связано с особенным строением подвески, ее креплений и амортизаторов. 

Вертикальный угол регулируется изменением количества прокладок между осью и поперечиной. 

При значительной нагрузке или резких поворотах развал-схождение может меняться. Изменение угла во время движения авто называют динамическим развалом. Его обязательно учитывают в автомобилях, подвеска которых подвергается нагрузкам свыше 7 тонн. К примеру, динамический развал полностью загруженного грузовика близок к нулю, чтобы равномерно распределить нагрузки на шины, но для достижения такого значения нужно установить статический развал в районе 2-5 градусов со знаком минус. 

Схождение — это угол между горизонталью колеса и плоскостью его вращения. При этом схождение одного колеса не определяется — принято считать только суммарное схождение колес, которые находятся на одной оси. Схождение измеряют в градусах или миллиметрах — как разницу расстояний между передними и задними частями колес. Идеальное схождение передних колес — ноль. Для задних колес допустимо небольшое положительное схождение (до 0,5 градуса) — оно компенсирует нагрузку на ходовую и повышает управляемость. 

У автомобилей старше 5 лет при установке горизонтального угла учитывается также биение колес во время движения. Правильный угол схождения требуется, чтобы компенсировать динамичную нагрузку на колеса при установке развала. 

ВАЖНО! Проводить корректировку колесных углов необходимо только с помощью специальной аппаратуры. Стенд развал-схождение позволяет с помощью оптической диагностики определить угол положения колес с точностью до полуминуты. С помощью компьютера механики создают цифровую схему положения колес. 3D развал- схождение позволяет определить до 90% проблем с ходовой. Поэтому проводить его нужно обязательно не реже раза в 6 месяцев. 

Почему необходимо регулировать развал-схождение 

Регулировка угла наклона колес — одна из основных настроек ходовой системы автомобиля. Она входит в общий комплекс профилактики поломок автомобиля и способствует правильному положению всей ходовой системы во время движения. 

При этом неправильный угол развала колес может стать причиной следующих проблем:

  • ухудшение контроля над автомобилем на скоростях выше 60 км/ч;
  • увод авто вбок при вождении по прямой;
  • вибрация рулевого колеса при поворотах;
  • повышение рисков заноса и скольжения машины;
  • биение и тугое движение рулевого колеса;
  • увеличение расхода бензина (дизеля) и смазочных материалов;
  • пониженная амортизация авто;
  • быстрый износ резины. 

Будьте внимательны! Значения развала и схождения могут измениться в процессе вождения. Зачастую люфт отрицательного схождения составляет не более 0,5 градуса в год (при безаварийной езде), поэтому автомеханики рекомендуют проверять угол развала колес ежегодно. 

Параметры развала-схождения следует обязательно править:

  • после замены узлов деталей ходовой системы;
  • при неравномерном износе шин;
  • после мелких ДТП, включая слабые удары колес об бордюр или попадания в дорожные ямы;
  • при частом вождении по некачественным дорогам или бездорожью;
  • если при движении по прямой автомобиль начинает уводить в сторону. 

Рекомендации специалистов. Ответы на популярные вопросы 

Почему со временем нарушаются углы установки колес на авто? 

Вибрация ходовой, которая возникает во время движения автомобиля, ослабляет колесные крепления. Возникает биение колеса, которое при высокой амплитуде может изменить установленные углы наклона. Также развал-схождение часто меняются при столкновениях и ударах колес автомобиля. 

Почему автомобиль ведет в сторону при нормальном развале-схождении и после его проведения? 

Даже если углы установлены правильно, причин для этого может быть несколько:

  • Разное давление в левых и правых шинах — наиболее распространенная причина после неправильных углов установки колес;
  • Неравномерный износ покрышек. Проверить это можно за 3 минуты с помощью банального осмотра. Если причина в резине, нужно как можно быстрее ее заменить;
  • Повреждения колесных дисков. При попадании в дорожные ямы, диски часто гнутся, что ухудшает управляемость авто. В таком случае сделайте балансировку и замените диски;
  • Разная осевая нагрузка. Это случается, если автомобиль имеет сильный перевес на одну из сторон. Сначала нужно правильно распределить нагрузку, а после провести балансировку.

Как давление колес влияет на управление автомобилем? 

От давления в шинах зависит несколько параметров движения автомобиля:

  • Сцепление колес с дорожным покрытием;
  • Длина и траектория тормозного пути;
  • Маневренность авто на скоростях выше 40 км/ч. 

Это лишь самые распространенные причины. На самом деле существует около 20 прямых и опосредованных факторов, которые могут привести к такой проблеме. 

Не пренебрегайте проверкой давления в шинах. Нужное значение указано в инструкции пользования авто или на внутренней поверхности лючка бензобака или на дверной стойке. Правильная регулировка развала-схождения — это залог вашей безопасности на дороге. Поэтому установку угла наклона колес следует проводить только у профессионалов. 

В онлайн-каталоге Autobooking уже собраны сотни автосервисов, где вы можете сделать развал-схождение. С помощью рейтинговой системы отзывов и оценок можно подобрать лучший сервис и оформить заявку на запись. Все СТО на сайте проверены и доказали свою надежность. Откройте интерактивную карту и выберите сервис, который находится ближе всего. Позаботьтесь о безопасности своего авто.